スカイレールサービス 全線
輸送密度（平均通過人員）
1,505人/日
1,000〜4,000（地方交通線）
営業キロ
1.3km
全国順位（輸送密度）
487位
676線区中487位
スカイレールサービス 全線はスカイレールサービスが運営する営業キロ1.3kmの路線です。
2023年度の輸送密度（平均通過人員）は1,505人/日で、全国676線区中487位です。JR各社が収支を公表する目安の2,000人/日を下回っています。設備の近代化は全国平均以上の水準です。
スカイレールサービス全体の営業係数は352.4で、鉄軌道事業は赤字です（2023年度）。
沿線人口（駅から800m圏）
この線区の駅を地図データ（国土数値情報）から特定できないため、沿線人口を計算していません。
輸送実績
| 通勤定期 輸送人員 | 159 千人 |
|---|---|
| 通学定期 輸送人員 | 132 千人 |
| 定期外 輸送人員 | 299 千人 |
| 輸送人員 合計 | 590 千人 |
| 定期比率 | 49.3% |
| 旅客人キロ | 716 千人キロ |
| 平均輸送キロ | 1.2 km |
| 年間列車走行キロ | 90 千km |
旅客運輸収入
| 通勤定期 | 12.6 百万円 |
|---|---|
| 通学定期 | 8.9 百万円 |
| 定期外 | 42.1 百万円 |
| 旅客運輸収入 合計 | 63.6 百万円 |
| 定期の割合 | 33.8% |
| 営業キロ1kmあたり | 48.9 百万円 |
| 旅客1人あたり（平均運賃の目安） | 108 円 |
| 旅客1人を1km運ぶあたり | 88.8 円 |
国土交通省「鉄道統計年報」（2023年度）の線区別の旅客運輸収入です。1人あたり・1kmあたりの値は、同じ統計の輸送人員・旅客人キロ・営業キロから計算しています。
インフラ・安全
| 踏切 第1種（遮断機・警報機あり） | 0 箇所 |
|---|---|
| 踏切 第3種（警報機のみ） | 0 箇所 |
| 踏切 第4種（遮断機・警報機なし） | 0 箇所 |
| 踏切 合計 | 0 箇所 |
| 橋りょう | 61 箇所 ／ 1,320 m |
| トンネル | 0 箇所 ／ 0 m |
| 駅数 | 3 駅 |
経営状況
スカイレールサービスの経営状況（事業者全体）
| 営業係数（鉄軌道事業・事業者全体） | 352.4 |
|---|---|
| 鉄軌道営業損益（事業者全体） | −167 百万円 |
| 自己資本比率（事業者全体） | −1,208.7% |
関連する線区
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月17日
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