営業係数ランキング（鉄道事業者）

営業係数は100円の営業収益を得るのに必要な営業費用で、100を超えると鉄軌道事業は赤字です。事業者全体（鉄軌道事業）の数字で、路線ごとの数字ではありません。

2023年度の鉄軌道事業の営業係数（償却後・事業者全体）が高い順に185事業者を掲載しています。線路・設備を保有するだけの事業者（ページ下の参考表）と、統計に営業収益・営業費がなく営業係数を計算できない事業者（鞍馬寺）は、順位に入れていません。2023年度の途中に開業したハピラインふくい・宇都宮ライトレールは、1年分の実績ではなく他と同じ条件で比べられないため除いています（値は事業者ページに掲載）。

区分は、国土交通省「鉄道統計年報」の区分（大手・中小・公営）によります。同じ値は同じ順位とし、事業者名の五十音順（同じ事業者の中は線区名の五十音順）に並べています。

順位	事業者	区分	営業係数	鉄軌道営業損益
1	いすみ鉄道	中小民鉄	654.3	−361 百万円
2	阿佐海岸鉄道	中小民鉄	578.4	−68 百万円
3	ラクテンチ	中小民鉄	535.5	−33 百万円
4	紀州鉄道	中小民鉄	457.8	−45 百万円
5	芝山鉄道	中小民鉄	403.1	−321 百万円
6	秋田内陸縦貫鉄道	中小民鉄	374.8	−346 百万円
7	スカイレールサービス	中小民鉄	352.4	−167 百万円
8	くま川鉄道	中小民鉄	339.8	−166 百万円
9	東海交通事業	中小民鉄	315.7	−213 百万円
10	わたらせ渓谷鐵道	中小民鉄	292.2	−353 百万円
11	錦川鉄道	中小民鉄	289.5	−125 百万円
12	のと鉄道	中小民鉄	289.2	−265 百万円
13	由利高原鉄道	中小民鉄	288.7※	−120 百万円
14	三陸鉄道	中小民鉄	281.3	−701 百万円
15	北越急行	中小民鉄	272.3	−819 百万円
16	平成筑豊鉄道	中小民鉄	252.2	−519 百万円
17	明知鉄道	中小民鉄	247.9	−135 百万円
18	長良川鉄道	中小民鉄	223.2	−384 百万円
19	福井鉄道	中小民鉄	220.0	−421 百万円
20	会津鉄道	中小民鉄	214.8	−358 百万円
20	野岩鉄道	中小民鉄	214.8	−269 百万円
22	万葉線	中小民鉄	207.0	−208 百万円
23	樽見鉄道	中小民鉄	202.0	−166 百万円
24	和歌山電鐵	中小民鉄	201.9	−283 百万円
25	阿武隈急行	中小民鉄	201.3	−512 百万円
26	上毛電気鉄道	中小民鉄	200.3	−324 百万円
27	銚子電気鉄道	中小民鉄	194.3	−106 百万円
28	土佐くろしお鉄道	中小民鉄	192.1	−673 百万円
29	北条鉄道	中小民鉄	190.7	−88 百万円
30	井原鉄道	中小民鉄	186.5	−270 百万円
31	弘南鉄道	中小民鉄	183.0	−227 百万円
32	真岡鐵道	中小民鉄	182.6	−225 百万円
33	山形鉄道	中小民鉄	182.1	−116 百万円
34	丹後海陸交通	中小民鉄	178.9	−83 百万円
35	北海道旅客鉄道	JR	177.0	−60,604 百万円
36	天竜浜名湖鉄道	中小民鉄	169.1	−311 百万円
37	函館市	公営	163.0	−559 百万円
38	えちぜん鉄道	中小民鉄	160.7	−515 百万円
39	一畑電車	中小民鉄	160.4	−266 百万円
40	肥薩おれんじ鉄道	中小民鉄	156.9	−893 百万円
41	四国旅客鉄道	JR	155.1	−13,988 百万円
42	岳南電車	中小民鉄	154.4	−85 百万円
43	大井川鐵道	中小民鉄	151.0	−294 百万円
44	島原鉄道	中小民鉄	145.4	−209 百万円
45	山万	中小民鉄	144.5	−90 百万円
46	伊賀鉄道	中小民鉄	144.1	−125 百万円
47	北陸鉄道	中小民鉄	140.8	−216 百万円
48	富山地方鉄道	中小民鉄	139.1	−960 百万円
49	上信電鉄	中小民鉄	136.7	−217 百万円
50	三岐鉄道	中小民鉄	134.3	−495 百万円
51	流鉄	中小民鉄	133.7	−104 百万円
52	ＷＩＬＬＥＲＴＲＡＩＮＳ	中小民鉄	131.8	−340 百万円
53	熊本市	公営	131.3	−509 百万円
54	松浦鉄道	中小民鉄	129.9	−215 百万円
55	津軽鉄道	中小民鉄	127.7	−34 百万円
56	小湊鉄道	中小民鉄	127.5	−114 百万円
57	近江鉄道	中小民鉄	125.3	−254 百万円
58	熊本電気鉄道	中小民鉄	125.2	−113 百万円
59	神戸市	公営	124.2	−4,914 百万円
60	衣浦臨海鉄道	中小民鉄	123.5	−69 百万円
61	皿倉山登山鉄道	中小民鉄	122.9	−28 百万円
62	鹿児島市	公営	122.5	−378 百万円
62	ひたちなか海浜鉄道	中小民鉄	122.5	−56 百万円
64	仙台市	公営	121.4	−3,613 百万円
65	名古屋ガイドウェイバス	中小民鉄	120.2	−135 百万円
66	甘木鉄道	中小民鉄	119.2	−45 百万円
67	上田電鉄	中小民鉄	118.3	−44 百万円
68	水島臨海鉄道	中小民鉄	117.6	−109 百万円
69	黒部峡谷鉄道	中小民鉄	117.5	−303 百万円
70	日本貨物鉄道	JR	112.2	−16,656 百万円
71	水間鉄道	中小民鉄	112.1	−34 百万円
72	とさでん交通	中小民鉄	110.9	−101 百万円
73	道南いさりび鉄道	中小民鉄	110.7	−203 百万円
74	鹿島臨海鉄道	中小民鉄	110.3	−95 百万円
75	大山観光電鉄	中小民鉄	109.7	−23 百万円
76	南阿蘇鉄道	中小民鉄	109.5	−10 百万円
77	豊橋鉄道	中小民鉄	109.4	−145 百万円
78	若桜鉄道	中小民鉄	109.1	−27 百万円
79	ＩＧＲいわて銀河鉄道	中小民鉄	108.9※	−360 百万円
80	伊豆箱根鉄道	中小民鉄	108.7	−216 百万円
81	愛知環状鉄道	中小民鉄	108.6	−357 百万円
81	京福電気鉄道	中小民鉄	108.6	−133 百万円
83	阪堺電気軌道	中小民鉄	108.4	−112 百万円
84	嵯峨野観光鉄道	中小民鉄	108.3	−70 百万円
85	広島高速交通	中小民鉄	108.1	−369 百万円
86	福島交通	中小民鉄	107.9	−33 百万円
87	筑豊電気鉄道	中小民鉄	107.4	−59 百万円
88	御岳登山鉄道	中小民鉄	106.9	−15 百万円
89	福島臨海鉄道	中小民鉄	106.8	−20 百万円
90	岡山電気軌道	中小民鉄	106.0	−25 百万円
91	静岡鉄道	中小民鉄	105.7	−91 百万円
91	広島電鉄	中小民鉄	105.7	−382 百万円
93	えちごトキめき鉄道	中小民鉄	105.6	−201 百万円
94	箱根登山鉄道	中小民鉄	105.3	−195 百万円
95	養老鉄道	中小民鉄	105.1	−78 百万円
96	ＩＲいしかわ鉄道	中小民鉄	104.9	−132 百万円
97	秩父鉄道	中小民鉄	104.5	−144 百万円
98	岩手開発鉄道	中小民鉄	104.4	−24 百万円
99	伊勢鉄道	中小民鉄	103.5	−20 百万円
100	湘南モノレール	中小民鉄	103.2	−58 百万円
101	青い森鉄道	中小民鉄	102.9	−67 百万円
102	長野電鉄	中小民鉄	101.8	−34 百万円
103	京都市	公営	101.4	−379 百万円
104	しなの鉄道	中小民鉄	100.9	−37 百万円
105	西濃鉄道	中小民鉄	100.7	−2 百万円
106	あいの風とやま鉄道	中小民鉄	100.6	−34 百万円
107	神戸すまいまちづくり公社	中小民鉄	100.2	0 百万円
107	能勢電鉄	中小民鉄	100.2	−5 百万円
109	横浜市	公営	99.9	+42 百万円
110	札幌市交通事業振興公社	中小民鉄	99.8	+4 百万円
111	北大阪急行電鉄	中小民鉄	99.4	+31 百万円
112	四国ケーブル	中小民鉄	98.9	+1 百万円
113	長崎電気軌道	中小民鉄	98.4	+28 百万円
113	名古屋臨海鉄道	中小民鉄	98.4	+17 百万円
113	六甲山観光	中小民鉄	98.4	+4 百万円
116	京葉臨海鉄道	中小民鉄	98.2	+31 百万円
116	信楽高原鐵道	中小民鉄	98.2	+3 百万円
118	アルピコ交通	中小民鉄	98.0	+8 百万円
118	新京成電鉄	中小民鉄	98.0	+220 百万円
120	仙台臨海鉄道	中小民鉄	97.4	+14 百万円
121	神奈川臨海鉄道	中小民鉄	97.2	+41 百万円
121	東京都	公営	97.2	+4,236 百万円
123	仙台空港鉄道	中小民鉄	97.0	+32 百万円
124	智頭急行	中小民鉄	96.7	+82 百万円
125	八戸臨海鉄道	中小民鉄	95.2	+18 百万円
126	関東鉄道	中小民鉄	95.0	+118 百万円
127	神戸新交通	中小民鉄	94.5	+366 百万円
128	叡山電鉄	中小民鉄	94.2	+85 百万円
129	沖縄都市モノレール	中小民鉄	93.8	+267 百万円
130	神戸電鉄	中小民鉄	93.7	+619 百万円
131	九州旅客鉄道	JR	93.4	+10,555 百万円
132	遠州鉄道	中小民鉄	93.3	+115 百万円
132	京成電鉄	大手民鉄	93.3	+4,513 百万円
134	千葉都市モノレール	中小民鉄	92.3	+274 百万円
135	名古屋市	公営	92.2	+6,035 百万円
136	西日本鉄道	大手民鉄	91.9	+1,691 百万円
137	名古屋臨海高速鉄道	中小民鉄	91.6	+231 百万円
138	埼玉新都市交通	中小民鉄	91.0	+298 百万円
139	伊予鉄道	中小民鉄	90.9	+326 百万円
140	相模鉄道	大手民鉄	90.6	+3,342 百万円
140	南海電気鉄道	大手民鉄	90.6	+5,489 百万円
142	山陽電気鉄道	中小民鉄	90.5	+1,345 百万円
142	高松琴平電気鉄道	中小民鉄	90.5	+265 百万円
144	横浜シーサイドライン	中小民鉄	90.2	+396 百万円
145	立山黒部貫光	中小民鉄	89.2	+212 百万円
145	東日本旅客鉄道	JR	89.2	+197,979 百万円
147	西日本旅客鉄道	JR	88.8	+102,689 百万円
148	名古屋鉄道	大手民鉄	87.9	+10,509 百万円
149	京王電鉄	大手民鉄	87.8	+9,682 百万円
149	西武鉄道	大手民鉄	87.8	+12,054 百万円
151	舞浜リゾートライン	中小民鉄	87.6	+732 百万円
152	京阪電気鉄道	大手民鉄	87.5	+6,383 百万円
152	京浜急行電鉄	大手民鉄	87.5	+9,672 百万円
154	比叡山鉄道	中小民鉄	87.1	+19 百万円
155	伊豆急行	中小民鉄	86.7	+481 百万円
156	札幌市	公営	86.5	+5,692 百万円
156	泉北高速鉄道	中小民鉄	86.5	+924 百万円
158	四日市あすなろう鉄道	中小民鉄	86.3	+64 百万円
159	筑波観光鉄道	中小民鉄	85.4	+30 百万円
160	横浜高速鉄道	中小民鉄	84.7	+1,971 百万円
161	福岡市	公営	84.2	+5,346 百万円
162	愛知高速交通	中小民鉄	84.0	+289 百万円
163	東京モノレール	中小民鉄	83.5	+1,854 百万円
164	多摩都市モノレール	中小民鉄	83.2	+1,386 百万円
165	東武鉄道	大手民鉄	82.9	+26,568 百万円
166	東京地下鉄	大手民鉄	82.5	+61,663 百万円
167	小田急電鉄	大手民鉄	82.0	+20,915 百万円
168	東急電鉄	大手民鉄	81.5	+29,593 百万円
169	近畿日本鉄道	大手民鉄	81.2	+28,709 百万円
170	阪神電気鉄道	大手民鉄	81.1	+6,973 百万円
171	首都圏新都市鉄道	中小民鉄	81.0	+8,612 百万円
172	江ノ島電鉄	中小民鉄	80.9	+636 百万円
173	北九州高速鉄道	中小民鉄	80.5	+491 百万円
174	阪急電鉄	大手民鉄	79.8	+19,806 百万円
175	東京臨海高速鉄道	中小民鉄	78.9	+3,777 百万円
176	大阪市高速電気軌道	中小民鉄	78.3	+35,262 百万円
177	北総鉄道	中小民鉄	77.2	+3,036 百万円
178	ゆりかもめ	中小民鉄	74.2	+2,672 百万円
179	大阪モノレール	中小民鉄	73.3	+2,771 百万円
180	高尾登山電鉄	中小民鉄	70.6	+130 百万円
181	埼玉高速鉄道	中小民鉄	68.4	+3,138 百万円
182	東葉高速鉄道	中小民鉄	63.9	+5,706 百万円
183	十国峠	中小民鉄	62.2	+37 百万円
184	東海旅客鉄道	JR	60.1	+558,604 百万円
185	富士山麓電気鉄道	中小民鉄	56.4	+1,254 百万円

※由利高原鉄道・ＩＧＲいわて銀河鉄道は、統計の鉄・軌道業営業損益表の営業費が同じ統計の損益計算表と合わないため、損益計算表の営業費と営業収益から当サイトが計算した値です（理由は事業者ページに掲載）。

線路・設備を保有する事業者（参考）

線路や設備を保有して、列車の運行は別の会社が行っている事業者です。運賃収入がほとんどないため、営業係数は列車を運行する会社と比べられず、順位は付けていません。

事業者	区分	地域	鉄軌道営業収益	鉄軌道営業費	鉄軌道営業損益	営業係数
福島県	公営	東北運輸局	0 百万円	298 百万円	−298 百万円	—
青森県	公営	東北運輸局	4,369 百万円	4,405 百万円	−37 百万円	—
千葉ニュータウン鉄道	中小民鉄	関東運輸局	1,283 百万円	1,086 百万円	+196 百万円	—
宇都宮市	公営	関東運輸局	32 百万円	32 百万円	0 百万円	—
成田空港高速鉄道	中小民鉄	関東運輸局	2,941 百万円	2,669 百万円	+271 百万円	—
成田高速鉄道アクセス	中小民鉄	関東運輸局	1,902 百万円	1,592 百万円	+310 百万円	—
芳賀町	公営	関東運輸局	4 百万円	4 百万円	0 百万円	—
富山市	公営	北陸信越運輸局	23 百万円	24 百万円	−1 百万円	—
上飯田連絡線	中小民鉄	中部運輸局	1,800 百万円	889 百万円	+911 百万円	—
中部国際空港連絡鉄道	中小民鉄	中部運輸局	1,427 百万円	955 百万円	+471 百万円	—
伊賀市	公営	中部運輸局	0 百万円	511 百万円	−511 百万円	—
四日市市	公営	中部運輸局	0 百万円	349 百万円	−349 百万円	—
養老線管理機構	中小民鉄	中部運輸局	0 百万円	1,032 百万円	−1,032 百万円	—
中之島高速鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	2,050 百万円	1,684 百万円	+366 百万円	—
北近畿タンゴ鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	147 百万円	1,294 百万円	−1,147 百万円	—
和歌山県	公営	近畿運輸局	0 百万円	0 百万円	+0 百万円	—
大阪外環状鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	2,351 百万円	3,064 百万円	−712 百万円	—
大阪港トランスポートシステム	中小民鉄	近畿運輸局	81 百万円	22 百万円	+59 百万円	—
奈良生駒高速鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	1,913 百万円	990 百万円	+923 百万円	—
新関西国際空港	中小民鉄	近畿運輸局	4,127 百万円	3,272 百万円	+855 百万円	—
甲賀市	公営	近畿運輸局	0 百万円	165 百万円	−165 百万円	—
神戸高速鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	1,510 百万円	1,289 百万円	+221 百万円	—
西大阪高速鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	1,503 百万円	1,202 百万円	+301 百万円	—
関西高速鉄道	中小民鉄	近畿運輸局	10,524 百万円	6,498 百万円	+4,026 百万円	—
八頭町	公営	中国運輸局	0 百万円	191 百万円	−191 百万円	—
若桜町	公営	中国運輸局	0 百万円	54 百万円	−54 百万円	—
佐賀・長崎鉄道管理センター	公営	九州運輸局	1,077 百万円	755 百万円	+322 百万円	—
北九州市	公営	九州運輸局	1 百万円	20 百万円	−19 百万円	—
南阿蘇鉄道管理機構	中小民鉄	九州運輸局	37 百万円	61 百万円	−23 百万円	—

29事業者。統計に事業の種別（第一種・第三種など）の項目がないため、旅客の輸送人員と貨物の輸送トン数がどちらも計上されていない事業者を、線路・設備を保有する事業者としています。区分は統計の区分（中小・公営）のままで、自治体は公営としています。

出典・データについて

国土交通省鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）

データ年度: 2023年度（令和5年度）　／　最終更新日: 2026年10月17日

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