北陸新幹線（富山～金沢）
輸送密度（平均通過人員）
20,152人/日
20,000〜50,000（主要幹線）
営業キロ
58.6km
全国順位（輸送密度）
202位
676線区中202位
前年度比（輸送密度）
+23.1%
前年度 16,366 人/日
北陸新幹線の富山～金沢は、西日本旅客鉄道が運営する営業キロ58.6kmの区間です。
2023年度の輸送密度（平均通過人員）は20,152人/日で、全国676線区中202位です。北陸新幹線全体では、PCマクラギの比率は0.0%で、全国平均（69.8%）を下回ります。
西日本旅客鉄道全体の営業係数は88.8です（2023年度、鉄軌道事業）。
この区間を含む線区全体: 北陸新幹線（上越妙高～金沢）
沿線人口（駅から800m圏）
この線区の駅を地図データ（国土数値情報）から特定できないため、沿線人口を計算していません。
インフラ・安全 （北陸新幹線全体の値）
国土交通省の統計は線区単位のため、区間ではなく北陸新幹線全体の設備を掲載しています。
| PC（コンクリート）マクラギ率 | 0.0% |
|---|---|
| 木製マクラギ延長 | 0.0 km |
| 踏切 第1種（遮断機・警報機あり） | 0 箇所 |
| 踏切 第3種（警報機のみ） | 0 箇所 |
| 踏切 第4種（遮断機・警報機なし） | 0 箇所 |
| 踏切 合計 | 0 箇所 |
| 橋りょう | 2,334 箇所 ／ 167,952 m |
| トンネル | 42 箇所 ／ 107,149 m |
| 駅数 | 11 駅 |
保安設備（信号・踏切） （北陸新幹線全体の値）
信号保安
| ATS（自動列車停止装置）設置キロ | 0.0 km |
|---|---|
| ATC（自動列車制御装置）設置キロ | 293.7 km |
| ATO（自動列車運転装置）設置キロ | 0.0 km |
| CTC（列車集中制御）設置キロ | 293.7 km ／ 制御駅 11 駅 |
| 閉そく方式：その他 | 293.7 km |
| 閉そく区間 合計 | 293.7 km |
| 連動装置（第1種／第2種／第3種） | 12／0／0 箇所 |
- その他: 新幹線（ATC による制御）や路面電車などは統計上「その他」に分類される
経営状況
西日本旅客鉄道の経営状況（事業者全体）
| 営業係数（鉄軌道事業・事業者全体） | 88.8 |
|---|---|
| 鉄軌道営業損益（事業者全体） | +102,689 百万円 |
| 自己資本比率（事業者全体） | 23.7% |
関連する線区
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
- 西日本旅客鉄道「区間別平均通過人員」等（2023年度）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月17日
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