JR各社（全国）の鉄道事業者・線区一覧
JR旅客6社・JR貨物の181線区の輸送密度を一覧にしています（2023年度）。
線区名・事業者名から、各線区・事業者の詳しいデータのページへ移動できます。
50,000以上（大都市圏幹線）20,000〜50,000（主要幹線）4,000〜20,000（幹線・地方中核）1,000〜4,000（地方交通線）1,000未満（存廃協議水準）
事業者
| 事業者 | 区分 | 営業キロ | 営業係数 |
|---|---|---|---|
| 東日本旅客鉄道 | JR | 7,302.2 km | 89.2 |
| 西日本旅客鉄道 | JR | 4,897.5 km | 88.8 |
| 九州旅客鉄道 | JR | 2,342.6 km | 93.4 |
| 北海道旅客鉄道 | JR | 2,336.6 km | 177.0 |
| 東海旅客鉄道 | JR | 1,970.8 km | 60.1 |
| 四国旅客鉄道 | JR | 853.7 km | 155.1 |
| 日本貨物鉄道 | JR | — | 112.2 |
「—」は、国土交通省「鉄道統計年報」などの統計に値がない項目です。
線区（輸送密度の高い順）
| 線区 | 事業者 | 営業キロ | 輸送密度 | 区分帯 |
|---|---|---|---|---|
| 山手線（品川～田端（新宿経由）） | 東日本旅客鉄道 | 20.6 km | 942,961 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 埼京線（池袋～赤羽） | 東日本旅客鉄道 | 5.5 km | 671,032 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 東海道本線（東京～熱海（川崎および横浜経由）、品川～鶴見（新川崎経由） など） | 東日本旅客鉄道 | 168.7 km | 310,657 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 大阪環状線（天王寺～新今宮） | 西日本旅客鉄道 | 20.7 km | 267,912 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 東海道線（米原～神戸 など） | 西日本旅客鉄道 | 155.8 km | 204,417 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 横浜線（東神奈川～八王子） | 東日本旅客鉄道 | 42.6 km | 201,211 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 総武本線（東京～銚子（旭経由）、錦糸町～御茶ノ水 など） | 東日本旅客鉄道 | 145.4 km | 177,831 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 京葉線（東京～蘇我、市川塩浜～南船橋（西船橋経由）） | 東日本旅客鉄道 | 54.3 km | 158,945 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 根岸線（横浜～大船（磯子経由）） | 東日本旅客鉄道 | 22.1 km | 156,066 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 南武線（川崎～立川、尻手～浜川崎、尻手～鶴見） | 東日本旅客鉄道 | 45.0 km | 140,419 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 中央本線（神田～代々木、新宿～塩尻（みどり湖経由、辰野経由）） | 東日本旅客鉄道 | 247.8 km | 136,389 人/日 | 大都市圏幹線 |
| ＪＲ東西線（京橋～尼崎） | 西日本旅客鉄道 | 12.5 km | 111,558 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 武蔵野線（鶴見～西船橋（東浦和経由） など） | 東日本旅客鉄道 | 105.5 km | 107,019 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 高崎線（大宮～高崎（宮原経由）） | 東日本旅客鉄道 | 74.7 km | 102,020 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 桜島線（西九条～桜島） | 西日本旅客鉄道 | 4.1 km | 96,200 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 阪和線（天王寺～和歌山 など） | 西日本旅客鉄道 | 63.0 km | 96,200 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 山陽新幹線（新大阪～博多） | 西日本旅客鉄道 | 644.0 km | 79,433 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 東北本線（東京～盛岡（王子および仙台経由、尾久経由）、赤羽～大宮（武蔵浦和経由） など） | 東日本旅客鉄道 | 572.0 km | 74,906 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 片町線（木津～京橋 など） | 西日本旅客鉄道 | 50.0 km | 68,704 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 常磐線（日暮里～岩沼（土浦経由） など） | 東日本旅客鉄道 | 351.0 km | 56,962 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 青梅線（立川～奥多摩） | 東日本旅客鉄道 | 37.2 km | 55,584 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 東北新幹線（東京～新青森） | 東日本旅客鉄道 | 713.7 km | 55,156 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 横須賀線（大船～久里浜） | 東日本旅客鉄道 | 23.9 km | 53,311 人/日 | 大都市圏幹線 |
| 川越線（大宮～高麗川） | 東日本旅客鉄道 | 30.6 km | 51,507 人/日 | 大都市圏幹線 |
| おおさか東線（新大阪～久宝寺） | 西日本旅客鉄道 | 18.6 km | 44,327 人/日 | 主要幹線 |
| 上越新幹線（大宮～新潟） | 東日本旅客鉄道 | 303.6 km | 41,191 人/日 | 主要幹線 |
| 山陽線（神戸～下関 など） | 西日本旅客鉄道 | 530.8 km | 36,345 人/日 | 主要幹線 |
| 北陸新幹線（高崎～上越妙高） | 東日本旅客鉄道 | 176.9 km | 34,694 人/日 | 主要幹線 |
| 湖西線（山科～近江塩津） | 西日本旅客鉄道 | 74.1 km | 33,177 人/日 | 主要幹線 |
| 福知山線（尼崎～福知山） | 西日本旅客鉄道 | 106.5 km | 31,541 人/日 | 主要幹線 |
| 鹿児島本線（門司港～鹿児島） | 九州旅客鉄道 | 281.6 km | 30,838 人/日 | 主要幹線 |
| 外房線（千葉～安房鴨川） | 東日本旅客鉄道 | 93.3 km | 30,103 人/日 | 主要幹線 |
| 奈良線（京都～木津） | 西日本旅客鉄道 | 34.7 km | 29,922 人/日 | 主要幹線 |
| 関西線（亀山～JR難波） | 西日本旅客鉄道 | 115.0 km | 28,691 人/日 | 主要幹線 |
| 関西空港線（日根野～関西空港） | 西日本旅客鉄道 | 11.1 km | 28,589 人/日 | 主要幹線 |
| 相模線（茅ヶ崎～橋本） | 東日本旅客鉄道 | 33.3 km | 27,706 人/日 | 主要幹線 |
| 本四備讃線（茶屋町～児島） | 西日本旅客鉄道 | 12.9 km | 25,244 人/日 | 主要幹線 |
| 五日市線（拝島～武蔵五日市） | 東日本旅客鉄道 | 11.1 km | 22,954 人/日 | 主要幹線 |
| 本四備讃線（児島～宇多津） | 四国旅客鉄道 | 18.1 km | 22,270 人/日 | 主要幹線 |
| 篠栗線（吉塚～桂川） | 九州旅客鉄道 | 25.1 km | 21,397 人/日 | 主要幹線 |
| 北陸新幹線（上越妙高～金沢） | 西日本旅客鉄道 | 168.6 km | 21,371 人/日 | 主要幹線 |
| 宇野線（岡山～宇野） | 西日本旅客鉄道 | 32.8 km | 19,467 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 仙石線（あおば通～石巻） | 東日本旅客鉄道 | 49.0 km | 18,693 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 内房線（蘇我～安房鴨川（木更津経由）） | 東日本旅客鉄道 | 119.4 km | 18,191 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 九州新幹線（博多～鹿児島中央） | 九州旅客鉄道 | 288.9 km | 17,004 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 可部線（横川～あき亀山） | 西日本旅客鉄道 | 15.6 km | 16,630 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 山陽本線（下関～門司） | 九州旅客鉄道 | 6.3 km | 16,271 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 博多南線（博多～博多南） | 西日本旅客鉄道 | 8.5 km | 15,643 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 伊東線（熱海～伊東） | 東日本旅客鉄道 | 16.9 km | 14,633 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 白新線（新発田～新潟） | 東日本旅客鉄道 | 27.3 km | 13,803 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 成田線（佐倉～松岸、成田～我孫子、成田～成田空港） | 東日本旅客鉄道 | 119.1 km | 13,391 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 鶴見線（鶴見～扇町、浅野～海芝浦、武蔵白石～大川） | 東日本旅客鉄道 | 9.7 km | 11,762 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 篠ノ井線（塩尻～篠ノ井） | 東日本旅客鉄道 | 66.7 km | 11,259 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 草津線（柘植～草津） | 西日本旅客鉄道 | 36.7 km | 10,339 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 両毛線（小山～新前橋） | 東日本旅客鉄道 | 84.4 km | 10,118 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 長崎本線（鳥栖～長崎） | 九州旅客鉄道 | 148.8 km | 9,420 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 筑肥線（姪浜～伊万里） | 九州旅客鉄道 | 75.7 km | 9,265 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 仙山線（仙台～羽前千歳） | 東日本旅客鉄道 | 58.0 km | 8,263 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 八高線（八王子～倉賀野） | 東日本旅客鉄道 | 92.0 km | 8,121 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 信越本線（高崎～横川、篠ノ井～長野、直江津～新潟など） | 東日本旅客鉄道 | 175.3 km | 8,039 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 日豊本線（小倉～鹿児島） | 九州旅客鉄道 | 462.6 km | 7,941 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 呉線（三原～海田市） | 西日本旅客鉄道 | 87.0 km | 7,322 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 佐世保線（江北～佐世保） | 九州旅客鉄道 | 48.8 km | 7,313 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 東金線（大網～成東） | 東日本旅客鉄道 | 13.8 km | 7,106 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 香椎線（西戸崎～宇美） | 九州旅客鉄道 | 25.4 km | 6,566 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 田沢湖線（盛岡～大曲） | 東日本旅客鉄道 | 75.6 km | 6,320 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 西九州新幹線（武雄温泉～長崎） | 九州旅客鉄道 | 69.6 km | 6,239 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 水戸線（小山～友部） | 東日本旅客鉄道 | 50.2 km | 5,978 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 予讃線（高松～宇和島） | 四国旅客鉄道 | 327.0 km | 5,790 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 吉備線（岡山～総社） | 西日本旅客鉄道 | 20.4 km | 5,477 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 越後線（柏崎～新潟） | 東日本旅客鉄道 | 83.8 km | 5,220 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 上越線（高崎～宮内（水上経由）、越後湯沢～ガーラ湯沢） | 東日本旅客鉄道 | 164.4 km | 5,093 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 日光線（宇都宮～日光） | 東日本旅客鉄道 | 40.5 km | 5,011 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 赤穂線（相生～東岡山） | 西日本旅客鉄道 | 57.4 km | 4,989 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 伯備線（倉敷～伯耆大山） | 西日本旅客鉄道 | 138.4 km | 4,798 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 筑豊本線（若松～原田） | 九州旅客鉄道 | 66.1 km | 4,652 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 桜井線（奈良～高田） | 西日本旅客鉄道 | 29.4 km | 4,628 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 奥羽本線（福島～青森（秋田経由）など） | 東日本旅客鉄道 | 484.5 km | 4,283 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 大村線（早岐～諫早） | 九州旅客鉄道 | 47.6 km | 4,203 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 紀勢線（新宮～和歌山市） | 西日本旅客鉄道 | 204.0 km | 4,119 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 播但線（和田山～姫路） | 西日本旅客鉄道 | 65.7 km | 4,103 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 山陰線（京都～幡生 など） | 西日本旅客鉄道 | 676.0 km | 4,067 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 和歌山線（王寺～和歌山） | 西日本旅客鉄道 | 87.5 km | 4,024 人/日 | 幹線・地方中核 |
| 高徳線（高松～徳島） | 四国旅客鉄道 | 74.5 km | 3,739 人/日 | 地方交通線 |
| 七尾線（津幡～和倉温泉） | 西日本旅客鉄道 | 59.5 km | 3,458 人/日 | 地方交通線 |
| 豊肥本線（熊本～大分） | 九州旅客鉄道 | 148.0 km | 3,172 人/日 | 地方交通線 |
| 津山線（津山～岡山） | 西日本旅客鉄道 | 58.7 km | 3,052 人/日 | 地方交通線 |
| 左沢線（北山形～左沢） | 東日本旅客鉄道 | 24.3 km | 3,013 人/日 | 地方交通線 |
| 舞鶴線（東舞鶴～綾部） | 西日本旅客鉄道 | 26.4 km | 2,948 人/日 | 地方交通線 |
| 指宿枕崎線（鹿児島中央～枕崎） | 九州旅客鉄道 | 87.8 km | 2,867 人/日 | 地方交通線 |
| 大糸線（松本～南小谷） | 東日本旅客鉄道 | 70.1 km | 2,825 人/日 | 地方交通線 |
| 内子線（新谷～内子） | 四国旅客鉄道 | 5.3 km | 2,793 人/日 | 地方交通線 |
| 久大本線（久留米～大分） | 九州旅客鉄道 | 141.5 km | 2,766 人/日 | 地方交通線 |
| 加古川線（加古川～谷川） | 西日本旅客鉄道 | 48.5 km | 2,556 人/日 | 地方交通線 |
| 城端線（高岡～城端） | 西日本旅客鉄道 | 29.9 km | 2,540 人/日 | 地方交通線 |
| 土讃線（多度津～窪川） | 四国旅客鉄道 | 198.7 km | 2,484 人/日 | 地方交通線 |
| 徳島線（佐古～佃） | 四国旅客鉄道 | 67.5 km | 2,284 人/日 | 地方交通線 |
| 氷見線（高岡～氷見） | 西日本旅客鉄道 | 16.5 km | 2,175 人/日 | 地方交通線 |
| 境線（米子～境港） | 西日本旅客鉄道 | 17.9 km | 2,113 人/日 | 地方交通線 |
| 宇部線（新山口～宇部） | 西日本旅客鉄道 | 33.2 km | 2,108 人/日 | 地方交通線 |
| 高山線（猪谷～富山） | 西日本旅客鉄道 | 36.6 km | 2,068 人/日 | 地方交通線 |
| 弥彦線（弥彦～東三条） | 東日本旅客鉄道 | 17.4 km | 2,058 人/日 | 地方交通線 |
| 日田彦山線（城野～夜明） | 九州旅客鉄道 | 68.7 km | 2,038 人/日 | 地方交通線 |
| 福塩線（福山～塩町） | 西日本旅客鉄道 | 78.0 km | 1,990 人/日 | 地方交通線 |
| 吾妻線（渋川～大前） | 東日本旅客鉄道 | 55.3 km | 1,937 人/日 | 地方交通線 |
| 鳴門線（池谷～鳴門） | 四国旅客鉄道 | 8.5 km | 1,818 人/日 | 地方交通線 |
| 唐津線（久保田～西唐津） | 九州旅客鉄道 | 42.5 km | 1,808 人/日 | 地方交通線 |
| 宮崎空港線（田吉～宮崎空港） | 九州旅客鉄道 | 1.4 km | 1,792 人/日 | 地方交通線 |
| 羽越本線（新津～秋田） | 東日本旅客鉄道 | 271.7 km | 1,751 人/日 | 地方交通線 |
| 牟岐線（徳島～阿波海南） | 四国旅客鉄道 | 77.8 km | 1,505 人/日 | 地方交通線 |
| 因美線（東津山～鳥取） | 西日本旅客鉄道 | 70.8 km | 1,440 人/日 | 地方交通線 |
| 磐越西線（郡山～新津） | 東日本旅客鉄道 | 175.6 km | 1,433 人/日 | 地方交通線 |
| 姫新線（姫路～新見） | 西日本旅客鉄道 | 158.1 km | 1,399 人/日 | 地方交通線 |
| 男鹿線（追分～男鹿） | 東日本旅客鉄道 | 26.4 km | 1,390 人/日 | 地方交通線 |
| 水郡線（水戸～安積永盛、上菅谷～常陸太田） | 東日本旅客鉄道 | 147.0 km | 1,386 人/日 | 地方交通線 |
| 後藤寺線（新飯塚～田川後藤寺） | 九州旅客鉄道 | 13.3 km | 1,319 人/日 | 地方交通線 |
| 山口線（新山口～益田） | 西日本旅客鉄道 | 93.9 km | 1,284 人/日 | 地方交通線 |
| 芸備線（備中神代～広島） | 西日本旅客鉄道 | 159.1 km | 1,194 人/日 | 地方交通線 |
| 烏山線（宝積寺～烏山） | 東日本旅客鉄道 | 20.4 km | 1,144 人/日 | 地方交通線 |
| 鹿島線（香取～鹿島サッカースタジアム） | 東日本旅客鉄道 | 17.4 km | 1,139 人/日 | 地方交通線 |
| 磐越東線（いわき～郡山） | 東日本旅客鉄道 | 85.6 km | 1,109 人/日 | 地方交通線 |
| 岩徳線（岩国～櫛ヶ浜） | 西日本旅客鉄道 | 43.7 km | 1,066 人/日 | 地方交通線 |
| 小海線（小淵沢～小諸） | 東日本旅客鉄道 | 78.9 km | 986 人/日 | 存廃協議水準 |
| 石巻線（小牛田～女川） | 東日本旅客鉄道 | 44.7 km | 940 人/日 | 存廃協議水準 |
| 小浜線（敦賀～東舞鶴） | 西日本旅客鉄道 | 84.3 km | 894 人/日 | 存廃協議水準 |
| 三角線（宇土～三角） | 九州旅客鉄道 | 25.6 km | 859 人/日 | 存廃協議水準 |
| 久留里線（木更津～上総亀山） | 東日本旅客鉄道 | 32.2 km | 771 人/日 | 存廃協議水準 |
| 八戸線（八戸～久慈） | 東日本旅客鉄道 | 64.9 km | 702 人/日 | 存廃協議水準 |
| 陸羽東線（小牛田～新庄） | 東日本旅客鉄道 | 94.1 km | 698 人/日 | 存廃協議水準 |
| 石北線 | 北海道旅客鉄道 | 234.0 km※ | 643 人/日※ | 存廃協議水準 |
| 日南線（南宮崎～志布志） | 九州旅客鉄道 | 88.9 km | 637 人/日 | 存廃協議水準 |
| 大船渡線（一ノ関～気仙沼） | 東日本旅客鉄道 | 62.0 km | 588 人/日 | 存廃協議水準 |
| 釜石線（花巻～釜石） | 東日本旅客鉄道 | 90.2 km | 587 人/日 | 存廃協議水準 |
| 宗谷線 | 北海道旅客鉄道 | 259.4 km※ | 507 人/日※ | 存廃協議水準 |
| 五能線（東能代～川部（五所川原経由）） | 東日本旅客鉄道 | 147.2 km | 499 人/日 | 存廃協議水準 |
| 肥薩線（八代～隼人） | 九州旅客鉄道 | 124.2 km | 479 人/日 | 存廃協議水準 |
| 飯山線（豊野～越後川口） | 東日本旅客鉄道 | 96.7 km | 477 人/日 | 存廃協議水準 |
| 大湊線（野辺地～大湊） | 東日本旅客鉄道 | 58.4 km | 455 人/日 | 存廃協議水準 |
| 吉都線（都城～吉松） | 九州旅客鉄道 | 61.6 km | 402 人/日 | 存廃協議水準 |
| 小野田線（小野田～居能 など） | 西日本旅客鉄道 | 13.9 km | 378 人/日 | 存廃協議水準 |
| 釧網線 | 北海道旅客鉄道 | 166.2 km※ | 356 人/日※ | 存廃協議水準 |
| 美祢線（厚狭～長門市） | 西日本旅客鉄道 | 46.0 km | 300 人/日 | 存廃協議水準 |
| 津軽線（青森～三厩） | 東日本旅客鉄道 | 55.8 km | 299 人/日 | 存廃協議水準 |
| 花輪線（好摩～大館） | 東日本旅客鉄道 | 106.9 km | 296 人/日 | 存廃協議水準 |
| 越美北線（越前花堂～九頭竜湖） | 西日本旅客鉄道 | 52.5 km | 282 人/日 | 存廃協議水準 |
| 只見線（会津若松～小出） | 東日本旅客鉄道 | 135.2 km | 280 人/日 | 存廃協議水準 |
| 北上線（北上～横手） | 東日本旅客鉄道 | 61.1 km | 266 人/日 | 存廃協議水準 |
| 米坂線（米沢～坂町） | 東日本旅客鉄道 | 90.7 km | 220 人/日 | 存廃協議水準 |
| 気仙沼線（前谷地～柳津） | 東日本旅客鉄道 | 17.5 km | 199 人/日 | 存廃協議水準 |
| 木次線（宍道～備後落合） | 西日本旅客鉄道 | 81.9 km | 189 人/日 | 存廃協議水準 |
| 予土線（北宇和島～若井） | 四国旅客鉄道 | 76.3 km | 150 人/日 | 存廃協議水準 |
| 陸羽西線（新庄～余目） | 東日本旅客鉄道 | 43.0 km | 129 人/日 | 存廃協議水準 |
| 大糸線（南小谷～糸魚川） | 西日本旅客鉄道 | 35.3 km | 110 人/日 | 存廃協議水準 |
| 山田線（盛岡～宮古） | 東日本旅客鉄道 | 102.1 km | 87 人/日 | 存廃協議水準 |
| 函館線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 北海道新幹線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 千歳線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 室蘭線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 富良野線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 日高線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 札沼線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 根室線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 海峡線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 留萌線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 石勝線 | 北海道旅客鉄道 | — | — | — |
| 岩泉線 | 東日本旅客鉄道 | — | — | — |
| 中央線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 参宮線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 名松線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 城北線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 太多線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 御殿場線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 東海道新幹線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 東海道線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 武豊線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 紀勢線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 身延線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 関西線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 飯田線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 高山線 | 東海旅客鉄道 | — | — | — |
| 北陸線（米原～金沢） | 西日本旅客鉄道 | 176.6 km | — | — |
※石北線の路線全体の営業キロと輸送密度は、JR北海道が区間別に公表している値（新旭川～上川・上川～網走）から当サイトが計算したものです（輸送密度は区間の値を営業キロで重み付けした平均）。※宗谷線の路線全体の営業キロと輸送密度は、JR北海道が区間別に公表している値（名寄～稚内・旭川～名寄）から当サイトが計算したものです（輸送密度は区間の値を営業キロで重み付けした平均）。※釧網線の路線全体の営業キロと輸送密度は、JR北海道が区間別に公表している値（東釧路～網走）から当サイトが計算したものです（輸送密度は区間の値を営業キロで重み付けした平均）。JR各社が区間別に公表している線区で、路線全体の値が公表されていないものは空欄にしています（区間の値は線区ページに掲載）。JR各社が値を公表していない線区・区間は空欄にしています（理由は線区ページに掲載）。JR東海の線区は、統計に線区別の営業キロ・輸送密度がなく、JR東海も輸送密度を公表していないため空欄にしています。
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月11日
出典として本ページへのリンクを明記いただければ、図表・数値の引用は自由です。