鞍馬寺
中小民鉄 近畿運輸局
営業キロ（旅客）
0.2km
営業係数（鉄軌道事業）
—
事業者全体
鉄軌道営業損益
—
事業者全体
総旅客収入
—
事業者全体
鞍馬寺は近畿運輸局管内で営業キロ0.2kmの鉄道を運営する中小民鉄です。
線区一覧（輸送密度の高い順）
| 線区 | 営業キロ | 輸送密度 | 区分帯 |
|---|---|---|---|
| 鞍馬寺 全線 | 0.2 km | 346 人/日 | 存廃協議水準 |
損益計算書サマリー （事業者全体）
| 鉄軌道 営業収益 | — |
|---|---|
| 鉄軌道 営業費 | — |
| 鉄軌道 営業損益 | — |
| 全事業 営業損益 | — |
| 経常損益 | — |
| 当期純損益 | — |
| 営業係数（償却後） | — |
| 営業係数（償却前） | — |
貸借対照表サマリー （事業者全体）
| 資産合計 | — |
|---|---|
| 負債合計 | — |
| 純資産（資本合計） | — |
| 自己資本比率 | — |
コスト構造 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 線路保存費 | — |
|---|---|
| 電路保存費 | — |
| 車両保存費 | — |
| 運転費 | — |
| 運輸費 | — |
| 一般管理費 | — |
| 減価償却費 | — |
職員数・給与 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 部門・業種 | 人数 |
|---|---|
| 本社部門：総務 | 0 人 |
| 本社部門：運輸 | 0 人 |
| 本社部門：工務 | 0 人 |
| 本社部門：電気 | 1 人 |
| 本社部門：車両 | 1 人 |
| 本社部門：建設 | 0 人 |
| 本社部門 計 | 2 人 |
| 現業部門：駅職員 | 2 人 |
| 現業部門：運転士 | 1 人 |
| 現業部門：車掌 | 3 人 |
| 現業部門：その他の運輸 | 2 人 |
| 現業部門：工務 | 0 人 |
| 現業部門：電気 | 0 人 |
| 現業部門：車両 | 0 人 |
| 現業部門：建設 | 0 人 |
| 現業部門 計 | 8 人 |
| 職員 合計 | 10 人 |
| 役員（職員数とは別） | 2 人 |
| 年間給与総額 | 0 百万円 |
|---|---|
| うち基準賃金（基本給など） | 0 百万円 |
| うち基準外賃金（時間外手当など） | 0 百万円 |
| うち臨時給与（賞与など） | 0 百万円 |
| 年間の平均職員数（延べ人員÷12） | 5 人 |
| 1人あたり年間給与 | 0.3 万円 |
| 1人あたり月平均給与 | 283 円 |
1人あたり給与は「年間給与総額 ÷ 年間の平均職員数」で計算しています（賞与などの臨時給与を含む）。この事業者は年間の平均職員数と年度末の職員数が大きく異なるため（年度途中の開業など）、他社との比較には注意が必要です。
国土交通省「鉄道統計年報」の職員数・給与表（鉄軌道事業に従事する職員）の値です。現業部門の「運輸」は駅・運転・車掌など列車の運行に、「工務」は線路の保守、「電気」は信号・電力設備、「車両」は車両の検査・整備に従事する職員です。
設備 （事業者全体）
| 車両保有数 | 1 両 |
|---|---|
| 駅数 | 2 駅 |
| エレベーター設置駅 | 0 駅 |
| エスカレーター設置駅 | 0 駅 |
| 自動改札設置駅 | 0 駅 |
| 変電所 | 1 箇所 |
保安設備 （事業者全体）
| ATS（自動列車停止装置）設置キロ | 0.0 km |
|---|---|
| ATC（自動列車制御装置）設置キロ | 0.0 km |
| ATO（自動列車運転装置）設置キロ | 0.0 km |
| CTC（列車集中制御）設置キロ | 0.2 km |
関連する事業者
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月11日
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