駅のエレベーター設置率ランキング(鉄道事業者)
駅数のうちエレベーターのある駅の割合を、駅が5駅以上ある149事業者で比べています(高い順)。エスカレーター・自動改札・監視用テレビ・自動放送・冷房設備のある駅の割合も並べています。
国土交通省「鉄道統計年報」(2023年度)の停車場電気設備表の設置駅数を、同じ表の駅数で割った値です。地上の駅で階段のないホームのように、エレベーターがなくても段差なく利用できる駅もあるため、設置率が低いことがそのまま利用しにくいことを示すわけではありません。統計の設置駅数が駅数を超える項目は「—」にしています。
同じ設置率は同じ順位とし、駅数の多い事業者を上に、それも同じ場合は事業者名の五十音順に並べています。
| 順位 | 事業者 | 区分 | 駅数 | エレベーター | エスカレーター | 自動改札 | 監視用テレビ | 自動放送 | 冷房設備 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 名古屋市 | 公営 | 86 駅 | 100% | 97% | 99% | 99% | 99% | 47% |
| 1 | 横浜市 | 公営 | 42 駅 | 100% | 88% | 95% | 95% | 95% | 69% |
| 1 | 福岡市 | 公営 | 36 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| 1 | 京都市 | 公営 | 31 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 97% |
| 1 | 仙台市 | 公営 | 30 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 10% |
| 1 | 神戸市 | 公営 | 27 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 67% |
| 1 | 広島高速交通 | 中小民鉄 | 22 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 18% |
| 1 | 首都圏新都市鉄道 | 中小民鉄 | 20 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 40% |
| 1 | 沖縄都市モノレール | 中小民鉄 | 19 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | 多摩都市モノレール | 中小民鉄 | 19 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | 大阪モノレール | 中小民鉄 | 18 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| 1 | 神戸新交通 | 中小民鉄 | 18 駅 | 100% | 94% | 100% | 100% | 100% | 11% |
| 1 | 千葉都市モノレール | 中小民鉄 | 18 駅 | 100% | 44% | 100% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | ゆりかもめ | 中小民鉄 | 16 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | 横浜シーサイドライン | 中小民鉄 | 14 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | 北九州高速鉄道 | 中小民鉄 | 13 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | 名古屋臨海高速鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 100% | 18% | 100% | 27% | 100% | 0% |
| 1 | 北総鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 100% | 73% | 100% | 100% | 100% | 9% |
| 1 | 愛知高速交通 | 中小民鉄 | 9 駅 | 100% | 89% | 100% | 100% | 100% | 11% |
| 1 | 名古屋ガイドウェイバス | 中小民鉄 | 9 駅 | 100% | 56% | 0% | 100% | 100% | 0% |
| 1 | 東葉高速鉄道 | 中小民鉄 | 8 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 12% |
| 1 | 埼玉高速鉄道 | 中小民鉄 | 7 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| 1 | 東京臨海高速鉄道 | 中小民鉄 | 7 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 71% |
| 1 | 北大阪急行電鉄 | 中小民鉄 | 5 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 40% |
| 1 | 泉北高速鉄道 | 中小民鉄 | 5 駅 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| 26 | 大阪市高速電気軌道 | 中小民鉄 | 133 駅 | 99% | 95% | 95% | 100% | 100% | 93% |
| 27 | 京王電鉄 | 大手民鉄 | 69 駅 | 96% | 68% | 100% | 96% | 100% | 12% |
| 28 | 東京地下鉄 | 大手民鉄 | 180 駅 | 94% | 86% | 92% | 100% | 97% | 89% |
| 29 | 阪神電気鉄道 | 大手民鉄 | 41 駅 | 93% | 68% | — | 100% | 63% | 73% |
| 29 | 相模鉄道 | 大手民鉄 | 29 駅 | 93% | 83% | 93% | 86% | 90% | 14% |
| 31 | 小田急電鉄 | 大手民鉄 | 70 駅 | 91% | 54% | 100% | 100% | 100% | 6% |
| 32 | 横浜高速鉄道 | 中小民鉄 | 9 駅 | 89% | 67% | 89% | 89% | 89% | 67% |
| 33 | 新京成電鉄 | 中小民鉄 | 24 駅 | 88% | 79% | 96% | 58% | 100% | 0% |
| 34 | 京浜急行電鉄 | 大手民鉄 | 73 駅 | 86% | 53% | 100% | 70% | 89% | 8% |
| 35 | 東京モノレール | 中小民鉄 | 11 駅 | 82% | 73% | 100% | 100% | 100% | 55% |
| 36 | 阪急電鉄 | 大手民鉄 | 88 駅 | 81% | 49% | 100% | 49% | 99% | 9% |
| 37 | 東京都 | 公営 | 149 駅 | 80% | 79% | 77% | 77% | 77% | 66% |
| 38 | 埼玉新都市交通 | 中小民鉄 | 13 駅 | 77% | 8% | 15% | 100% | 100% | 0% |
| 39 | 西武鉄道 | 大手民鉄 | 91 駅 | 75% | 60% | 88% | 93% | — | 5% |
| 40 | 京成電鉄 | 大手民鉄 | 62 駅 | 74% | 48% | — | 60% | 42% | 15% |
| 41 | 東急電鉄 | 大手民鉄 | 97 駅 | 71% | 54% | 93% | 90% | 100% | 14% |
| 42 | 東武鉄道 | 大手民鉄 | 205 駅 | 61% | 40% | 100% | — | 73% | 2% |
| 43 | しなの鉄道 | 中小民鉄 | 24 駅 | 50% | 0% | 0% | 71% | 8% | 29% |
| 43 | 湘南モノレール | 中小民鉄 | 8 駅 | 50% | 12% | 50% | 25% | 12% | 0% |
| 45 | 南海電気鉄道 | 大手民鉄 | 100 駅 | 48% | 30% | 100% | 36% | 73% | 47% |
| 45 | 札幌市 | 公営 | 95 駅 | 48% | 39% | 48% | 68% | — | 1% |
| 47 | 山陽電気鉄道 | 中小民鉄 | 49 駅 | 47% | 12% | 100% | 100% | 100% | 4% |
| 47 | IRいしかわ鉄道 | 中小民鉄 | 19 駅 | 47% | 11% | 100% | 37% | 100% | 53% |
| 49 | 京阪電気鉄道 | 大手民鉄 | 116 駅 | 45% | 33% | 98% | 68% | 64% | 12% |
| 50 | 近畿日本鉄道 | 大手民鉄 | 283 駅 | 44% | 27% | 77% | 36% | 97% | 6% |
| 51 | あいの風とやま鉄道 | 中小民鉄 | 21 駅 | 43% | 10% | 0% | 38% | 10% | 52% |
| 52 | 能勢電鉄 | 中小民鉄 | 15 駅 | 40% | 27% | 93% | 100% | 100% | 67% |
| 53 | 愛知環状鉄道 | 中小民鉄 | 23 駅 | 39% | 0% | 30% | 26% | 100% | 0% |
| 54 | 東日本旅客鉄道 | JR | 1,648 駅 | 37% | 24% | 56% | 50% | 53% | 30% |
| 55 | 名古屋鉄道 | 大手民鉄 | 276 駅 | 34% | 10% | 94% | 37% | 91% | 1% |
| 56 | 西日本鉄道 | 大手民鉄 | 73 駅 | 33% | 27% | 100% | 29% | 56% | 33% |
| 56 | 遠州鉄道 | 中小民鉄 | 18 駅 | 33% | 33% | 0% | 61% | 94% | 6% |
| 56 | 山万 | 中小民鉄 | 6 駅 | 33% | 0% | 100% | 33% | 0% | 0% |
| 59 | 西日本旅客鉄道 | JR | 1,152 駅 | 30% | 13% | 56% | 44% | 61% | 12% |
| 59 | 東海旅客鉄道 | JR | 419 駅 | 30% | 14% | 40% | 35% | 68% | 9% |
| 59 | 神戸電鉄 | 中小民鉄 | 46 駅 | 30% | 13% | 98% | 57% | 24% | 2% |
| 62 | 土佐くろしお鉄道 | 中小民鉄 | 43 駅 | 26% | 0% | 0% | 5% | 67% | 5% |
| 63 | 九州旅客鉄道 | JR | 571 駅 | 25% | 10% | 53% | 17% | 5% | 25% |
| 64 | IGRいわて銀河鉄道 | 中小民鉄 | 17 駅 | 24% | 0% | 0% | 53% | 100% | 29% |
| 65 | ハピラインふくい | 中小民鉄 | 18 駅 | 22% | 6% | 94% | 50% | 72% | 28% |
| 65 | 野岩鉄道 | 中小民鉄 | 9 駅 | 22% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 67 | 伊豆急行 | 中小民鉄 | 15 駅 | 20% | 7% | 100% | 100% | 100% | 47% |
| 67 | 東海交通事業 | 中小民鉄 | 5 駅 | 20% | 0% | 0% | 20% | 100% | 0% |
| 69 | えちごトキめき鉄道 | 中小民鉄 | 22 駅 | 18% | 0% | 5% | 23% | 100% | 36% |
| 69 | 北越急行 | 中小民鉄 | 11 駅 | 18% | 0% | 0% | 9% | 100% | 0% |
| 71 | 水島臨海鉄道 | 中小民鉄 | 12 駅 | 17% | 0% | 0% | 17% | 8% | 8% |
| 71 | 立山黒部貫光 | 中小民鉄 | 6 駅 | 17% | 0% | 0% | 33% | 0% | 0% |
| 73 | 北海道旅客鉄道 | JR | 329 駅 | 15% | 8% | 24% | 18% | 17% | 4% |
| 74 | 鹿島臨海鉄道 | 中小民鉄 | 15 駅 | 13% | 0% | 0% | 0% | 87% | 0% |
| 74 | 箱根登山鉄道 | 中小民鉄 | 15 駅 | 13% | 13% | 7% | 67% | 47% | 0% |
| 76 | 近江鉄道 | 中小民鉄 | 33 駅 | 12% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6% |
| 76 | 長野電鉄 | 中小民鉄 | 24 駅 | 12% | 25% | 0% | 75% | 12% | 0% |
| 78 | 関東鉄道 | 中小民鉄 | 28 駅 | 11% | 7% | 43% | 61% | 14% | 11% |
| 79 | 黒部峡谷鉄道 | 中小民鉄 | 10 駅 | 10% | 0% | 0% | 40% | 30% | 0% |
| 79 | 南阿蘇鉄道 | 中小民鉄 | 10 駅 | 10% | 0% | 0% | 0% | 100% | 10% |
| 81 | 高松琴平電気鉄道 | 中小民鉄 | 53 駅 | 8% | 2% | 100% | 4% | 0% | 4% |
| 81 | 秩父鉄道 | 中小民鉄 | 37 駅 | 8% | 0% | 100% | 100% | 11% | 3% |
| 81 | 伊豆箱根鉄道 | 中小民鉄 | 25 駅 | 8% | 4% | 44% | 56% | 24% | 4% |
| 81 | 福島交通 | 中小民鉄 | 12 駅 | 8% | 0% | 0% | 0% | 0% | 8% |
| 81 | 由利高原鉄道 | 中小民鉄 | 12 駅 | 8% | 0% | 0% | 8% | 0% | 25% |
| 86 | えちぜん鉄道 | 中小民鉄 | 45 駅 | 7% | 2% | 0% | 98% | 58% | 33% |
| 86 | 江ノ島電鉄 | 中小民鉄 | 15 駅 | 7% | 0% | 33% | 100% | 100% | 27% |
| 86 | 静岡鉄道 | 中小民鉄 | 15 駅 | 7% | 0% | 100% | 20% | 100% | 0% |
| 86 | アルピコ交通 | 中小民鉄 | 14 駅 | 7% | 0% | 0% | 36% | 0% | 43% |
| 90 | 四国旅客鉄道 | JR | 259 駅 | 6% | 2% | 8% | 31% | 23% | 2% |
| 90 | 叡山電鉄 | 中小民鉄 | 17 駅 | 6% | 0% | 29% | 6% | 29% | 12% |
| 90 | わたらせ渓谷鐵道 | 中小民鉄 | 17 駅 | 6% | 6% | 0% | 6% | 0% | 0% |
| 93 | 三陸鉄道 | 中小民鉄 | 41 駅 | 5% | 0% | 0% | 0% | 15% | 0% |
| 93 | 会津鉄道 | 中小民鉄 | 21 駅 | 5% | 0% | 0% | 5% | 0% | 14% |
| 93 | 筑豊電気鉄道 | 中小民鉄 | 21 駅 | 5% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 96 | 一畑電車 | 中小民鉄 | 26 駅 | 4% | 0% | 0% | 19% | 0% | 4% |
| 96 | 京福電気鉄道 | 中小民鉄 | 24 駅 | 4% | 0% | 0% | 100% | 21% | 0% |
| 98 | 長良川鉄道 | 中小民鉄 | 38 駅 | 3% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 98 | 秋田内陸縦貫鉄道 | 中小民鉄 | 29 駅 | 3% | 0% | 0% | 10% | 0% | 10% |
| 98 | 三岐鉄道 | 中小民鉄 | 29 駅 | 3% | 0% | 45% | 45% | 7% | 48% |
| 101 | 富山地方鉄道 | 中小民鉄 | 98 駅 | 2% | 0% | 0% | 6% | 0% | 0% |
| 101 | 伊予鉄道 | 中小民鉄 | 62 駅 | 2% | 2% | 0% | 2% | 0% | 10% |
| 101 | 松浦鉄道 | 中小民鉄 | 57 駅 | 2% | 2% | 0% | 4% | 0% | 0% |
| 101 | 阪堺電気軌道 | 中小民鉄 | 40 駅 | 2% | 0% | 0% | 0% | 8% | 0% |
| 105 | 広島電鉄 | 中小民鉄 | 82 駅 | 0% | 0% | 0% | 23% | 0% | 1% |
| 105 | とさでん交通 | 中小民鉄 | 76 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 天竜浜名湖鉄道 | 中小民鉄 | 39 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 長崎電気軌道 | 中小民鉄 | 39 駅 | 0% | 0% | 0% | 62% | 0% | 0% |
| 105 | 平成筑豊鉄道 | 中小民鉄 | 36 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 鹿児島市 | 公営 | 35 駅 | 0% | 0% | 0% | 6% | 6% | 0% |
| 105 | 熊本市 | 公営 | 35 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 大井川鐵道 | 中小民鉄 | 34 駅 | 0% | 0% | 0% | 3% | 0% | 0% |
| 105 | 豊橋鉄道 | 中小民鉄 | 30 駅 | 0% | 0% | 53% | 7% | 10% | 0% |
| 105 | 北陸鉄道 | 中小民鉄 | 29 駅 | 0% | 0% | 0% | 14% | 7% | 17% |
| 105 | 肥薩おれんじ鉄道 | 中小民鉄 | 28 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 14% |
| 105 | 弘南鉄道 | 中小民鉄 | 27 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 函館市 | 公営 | 26 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 19% | 0% |
| 105 | 福井鉄道 | 中小民鉄 | 25 駅 | 0% | 0% | 0% | 100% | 4% | 24% |
| 105 | 万葉線 | 中小民鉄 | 25 駅 | 0% | 0% | 0% | 24% | 64% | 0% |
| 105 | 阿武隈急行 | 中小民鉄 | 24 駅 | 0% | 0% | 0% | 29% | 0% | 0% |
| 105 | 島原鉄道 | 中小民鉄 | 24 駅 | 0% | 0% | 0% | 12% | 0% | 12% |
| 105 | 上毛電気鉄道 | 中小民鉄 | 23 駅 | 0% | 0% | 0% | 26% | 0% | 13% |
| 105 | 上信電鉄 | 中小民鉄 | 21 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 14% |
| 105 | 樽見鉄道 | 中小民鉄 | 19 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 熊本電気鉄道 | 中小民鉄 | 18 駅 | 0% | 0% | 0% | 6% | 0% | 6% |
| 105 | 小湊鉄道 | 中小民鉄 | 18 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 6% | 0% |
| 105 | 富士山麓電気鉄道 | 中小民鉄 | 18 駅 | 0% | 0% | 11% | 28% | 6% | 17% |
| 105 | 真岡鐵道 | 中小民鉄 | 17 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 0% |
| 105 | 山形鉄道 | 中小民鉄 | 17 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 岡山電気軌道 | 中小民鉄 | 16 駅 | 0% | 0% | 0% | 6% | 6% | 0% |
| 105 | 井原鉄道 | 中小民鉄 | 15 駅 | 0% | 0% | 0% | 100% | 100% | 0% |
| 105 | 上田電鉄 | 中小民鉄 | 15 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 20% |
| 105 | いすみ鉄道 | 中小民鉄 | 14 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | くま川鉄道 | 中小民鉄 | 14 駅 | 0% | 0% | 0% | 43% | 100% | 7% |
| 105 | 智頭急行 | 中小民鉄 | 14 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 0% |
| 105 | 和歌山電鐵 | 中小民鉄 | 14 駅 | 0% | 0% | 0% | 14% | 14% | 7% |
| 105 | 津軽鉄道 | 中小民鉄 | 12 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | 明知鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 0% | 0% | 0% | 9% | 0% | 9% |
| 105 | 甘木鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 18% |
| 105 | 道南いさりび鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 0% | 0% | 0% | 55% | 73% | 0% |
| 105 | 錦川鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 105 | ひたちなか海浜鉄道 | 中小民鉄 | 11 駅 | 0% | 0% | 0% | 91% | 0% | 0% |
| 105 | 伊勢鉄道 | 中小民鉄 | 10 駅 | 0% | 0% | 0% | 20% | 0% | 0% |
| 105 | 岳南電車 | 中小民鉄 | 10 駅 | 0% | 0% | 0% | 90% | 0% | 0% |
| 105 | 銚子電気鉄道 | 中小民鉄 | 10 駅 | 0% | 0% | 0% | 50% | 0% | 10% |
| 105 | 水間鉄道 | 中小民鉄 | 10 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 10% |
| 105 | 北条鉄道 | 中小民鉄 | 8 駅 | 0% | 0% | 0% | 38% | 12% | 62% |
| 105 | 流鉄 | 中小民鉄 | 6 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 17% |
| 105 | 紀州鉄道 | 中小民鉄 | 5 駅 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
「—」は、国土交通省「鉄道統計年報」などの統計に値がない項目です。
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報(鉄道 N05、駅別乗降客数 S12)
データ年度: 2023年度(令和5年度) / 最終更新日: 2026年10月25日
出典として本ページへのリンクを明記いただければ、図表・数値の引用は自由です。