北海道旅客鉄道
北海道旅客鉄道は営業キロ2,336.6kmの鉄道を運営するJR旅客会社です。2023年度の鉄軌道事業の営業係数は177.0で、赤字です。保有する14線区のうち、輸送密度1,000人/日未満の線区は3線区です。
JR各社の財務数値は、国土交通省「鉄道統計年報」の損益計算表・貸借対照表に収録された個別（単体）の値です。連結決算の数値とは一致しません。
線区一覧（輸送密度の高い順）
※石北線の路線全体の営業キロと輸送密度は、JR北海道が区間別に公表している値（新旭川～上川・上川～網走）から当サイトが計算したものです（輸送密度は区間の値を営業キロで重み付けした平均）。※宗谷線の路線全体の営業キロと輸送密度は、JR北海道が区間別に公表している値（名寄～稚内・旭川～名寄）から当サイトが計算したものです（輸送密度は区間の値を営業キロで重み付けした平均）。※釧網線の路線全体の営業キロと輸送密度は、JR北海道が区間別に公表している値（東釧路～網走）から当サイトが計算したものです（輸送密度は区間の値を営業キロで重み付けした平均）。JR各社が区間別に公表している線区で、路線全体の値が公表されていないものは空欄にしています（区間の値は線区ページに掲載）。JR各社が値を公表していない線区・区間は空欄にしています（理由は線区ページに掲載）。
運輸収入の内訳 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 旅客運輸収入：通勤定期 | 8,175 百万円 |
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| 旅客運輸収入：通学定期 | 3,442 百万円 |
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| 旅客運輸収入：定期外 | 58,269 百万円 |
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| 旅客運輸収入：手小荷物 | 2 百万円 |
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| 旅客運輸収入 合計 | 69,888 百万円 |
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| 貨物運輸収入 | 0 百万円 |
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| 鉄道線路使用料収入 | 2,125 百万円 |
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| 鉄道線路譲渡収入 | 0 百万円 |
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| 運輸雑収 | 6,657 百万円 |
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| 運輸収入 総合計 | 78,671 百万円 |
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鉄道線路使用料収入は、自社の線路を他の事業者の列車が走ることで受け取る使用料です。運輸雑収には、広告料・駅構内の賃貸料などが含まれます。
損益計算書サマリー （事業者全体）
| 鉄軌道 営業収益 | 78,671 百万円 |
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| 鉄軌道 営業費 | 139,275 百万円 |
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| 鉄軌道 営業損益 | −60,604 百万円 |
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| 全事業 営業損益 | −57,494 百万円 |
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| 経常損益 | −16,257 百万円 |
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| 当期純損益 | +1,896 百万円 |
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| 営業係数（償却後） | 177.0 |
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| 営業係数（償却前） | 153.6 |
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貸借対照表サマリー （事業者全体）
| 資産合計 | 1,354,622 百万円 |
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| 負債合計 | 498,462 百万円 |
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| 純資産（資本合計） | +856,160 百万円 |
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| 自己資本比率 | 63.2% |
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コスト構造 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 線路保存費 | 26,616 百万円 |
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| 電路保存費 | 11,616 百万円 |
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| 車両保存費 | 17,846 百万円 |
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| 運転費 | 23,810 百万円 |
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| 運輸費 | 19,992 百万円 |
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| 一般管理費 | 6,189 百万円 |
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| 減価償却費 | 18,432 百万円 |
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職員数・給与 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 部門・業種 | 人数 |
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| 本社部門：総務 | 606 人 |
| 本社部門：運輸 | 588 人 |
| 本社部門：工務 | 160 人 |
| 本社部門：電気 | 153 人 |
| 本社部門：車両 | 21 人 |
| 本社部門：建設 | 70 人 |
| 本社部門 計 | 1,598 人 |
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| 現業部門：駅職員 | 963 人 |
| 現業部門：運転士 | 1,011 人 |
| 現業部門：車掌 | 390 人 |
| 現業部門：その他の運輸 | 726 人 |
| 現業部門：工務 | 886 人 |
| 現業部門：電気 | 245 人 |
| 現業部門：車両 | 384 人 |
| 現業部門：建設 | 0 人 |
| 現業部門 計 | 4,605 人 |
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| 職員 合計 | 6,203 人 |
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| 役員（職員数とは別） | 16 人 |
| 年間給与総額 | 30,703 百万円 |
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| うち基準賃金（基本給など） | 19,661 百万円 |
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| うち基準外賃金（時間外手当など） | 5,191 百万円 |
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| うち臨時給与（賞与など） | 5,851 百万円 |
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| 年間の平均職員数（延べ人員÷12） | 6,335 人 |
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| 1人あたり年間給与 | 484.7 万円 |
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| 1人あたり月平均給与 | 403,884 円 |
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1人あたり給与は「年間給与総額 ÷ 年間の平均職員数」で計算しています（賞与などの臨時給与を含む）。
国土交通省「鉄道統計年報」の職員数・給与表（鉄軌道事業に従事する職員）の値です。現業部門の「運輸」は駅・運転・車掌など列車の運行に、「工務」は線路の保守、「電気」は信号・電力設備、「車両」は車両の検査・整備に従事する職員です。
設備 （事業者全体）
| 車両保有数 | 945 両 |
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| 駅数 | 329 駅 |
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| エレベーター設置駅 | 48 駅 |
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| エスカレーター設置駅 | 27 駅 |
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| 自動改札設置駅 | 80 駅 |
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| 変電所 | 19 箇所 |
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保安設備 （事業者全体）
| ATS（自動列車停止装置）設置キロ | 2,102.2 km |
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| ATC（自動列車制御装置）設置キロ | 234.8 km |
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| ATO（自動列車運転装置）設置キロ | 0.0 km |
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| CTC（列車集中制御）設置キロ | 1,599.8 km |
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| 閉そく方式：自動閉そく | 1,299.0 km |
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| 閉そく方式：特殊自動閉そく | 803.2 km |
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| 閉そく方式：その他 | 234.8 km |
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| 踏切支障報知装置のある踏切 | 850 箇所（踏切の 60%） |
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| 踏切集中監視装置のある踏切 | 1,079 箇所（踏切の 77%） |
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関連する事業者
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月17日
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