日本貨物鉄道
営業キロ（貨物）
7,773.4km
営業係数（鉄軌道事業）
112.2
事業者全体
鉄軌道営業損益
−16,656百万円
事業者全体
総旅客収入
—
事業者全体
日本貨物鉄道は営業キロ7,773.4kmの鉄道を運営するJR貨物会社です。2023年度の鉄軌道事業の営業係数は112.2で、赤字です。
貨物鉄道事業者のため、旅客の輸送密度ランキング・線区ページの対象外です。財務と設備のデータを掲載しています。
JR各社の財務数値は、国土交通省「鉄道統計年報」の損益計算表・貸借対照表に収録された個別（単体）の値です。連結決算の数値とは一致しません。
線区別の保有設備（貨物）
国土交通省の統計に計上された、日本貨物鉄道が保有する線区ごとの設備（貨物駅・線路など）です。
| 線区 | 駅数 | 本線軌道延長 | 踏切 合計 |
|---|---|---|---|
| あいの風とやま鉄道線 | 3 駅 | 2.0 km | 1 箇所 |
| しなの鉄道 | 3 駅 | — | — |
| ハピラインふくい線 | — | 2.0 km | 0 箇所 |
| 上越線 | 3 駅 | — | 0 箇所 |
| 中央線 | 11 駅 | 4.0 km | 1 箇所 |
| 予讃線 | 6 駅 | 2.0 km | 0 箇所 |
| 仙石線 | 1 駅 | 2.0 km | 3 箇所 |
| 伊東線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 伯備線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 信越線 | 10 駅 | 14.0 km | 7 箇所 |
| 八戸線 | 1 駅 | — | 5 箇所 |
| 八高線 | 0 駅 | 1.0 km | 6 箇所 |
| 函館線 | 6 駅 | 10.0 km | 1 箇所 |
| 北しなの線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 北陸線 | 5 駅 | — | 0 箇所 |
| 千歳線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 名古屋臨海高速鉄道 | 1 駅 | 3.0 km | 0 箇所 |
| 城端線 | — | — | 3 箇所 |
| 外房線 | 0 駅 | 1.0 km | 0 箇所 |
| 奥羽線 | 6 駅 | 5.0 km | 5 箇所 |
| 妙高はねうまライン線 | 2 駅 | — | — |
| 宗谷線 | 3 駅 | 5.0 km | 1 箇所 |
| 室蘭線 | 5 駅 | 9.0 km | 4 箇所 |
| 山陰線 | 0 駅 | 4.0 km | 2 箇所 |
| 山陽線 | 18 駅 | 37.0 km | 1 箇所 |
| 常磐線 | 12 駅 | 12.0 km | 0 箇所 |
| 御殿場線 | 2 駅 | — | 0 箇所 |
| 新湊線 | 1 駅 | 2.0 km | 2 箇所 |
| 日本海ひすいライン線 | 2 駅 | — | 0 箇所 |
| 日豊線 | 5 駅 | — | 5 箇所 |
| 東北線 | 23 駅 | 37.0 km | 30 箇所 |
| 東海道線 | 37 駅 | 109.0 km | 8 箇所 |
| 根室線 | 6 駅 | 4.0 km | 0 箇所 |
| 根岸線 | 1 駅 | 1.0 km | 0 箇所 |
| 桜島線 | 1 駅 | 4.0 km | 0 箇所 |
| 横浜線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 横須賀線 | 1 駅 | — | 2 箇所 |
| 武蔵野線 | 3 駅 | 12.0 km | 0 箇所 |
| 水戸線 | 2 駅 | — | 0 箇所 |
| 氷見線 | 2 駅 | — | 0 箇所 |
| 片町線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 白新線 | 3 駅 | — | 7 箇所 |
| 石北線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 磐越西線 | 3 駅 | — | 0 箇所 |
| 篠ノ井線 | 2 駅 | 3.0 km | 0 箇所 |
| 総武線 | 2 駅 | 7.0 km | 0 箇所 |
| 美祢線 | 0 駅 | — | 16 箇所 |
| 羽越線 | 4 駅 | 6.0 km | 13 箇所 |
| 赤穂線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 長崎線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 関西線 | 4 駅 | 15.0 km | 28 箇所 |
| 青い森鉄道線 | 2 駅 | — | — |
| 青梅線 | 1 駅 | — | 0 箇所 |
| 飯田線 | 3 駅 | 1.0 km | 10 箇所 |
| 高山線 | 2 駅 | — | 0 箇所 |
| 高崎線 | 6 駅 | 10.0 km | 6 箇所 |
| 鶴見線 | 4 駅 | 3.0 km | 7 箇所 |
| 鹿児島線 | 11 駅 | 41.0 km | 0 箇所 |
| 鹿島線 | 0 駅 | 1.0 km | 0 箇所 |
| ＩＲいしかわ鉄道線 | 1 駅 | — | — |
| ＩＲ石川鉄道線 | — | 5.0 km | 0 箇所 |
運輸収入の内訳 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 旅客運輸収入：通勤定期 | 0 百万円 |
|---|---|
| 旅客運輸収入：通学定期 | 0 百万円 |
| 旅客運輸収入：定期外 | 0 百万円 |
| 旅客運輸収入：手小荷物 | 0 百万円 |
| 旅客運輸収入 合計 | — |
| 貨物運輸収入 | 114,726 百万円 |
| 鉄道線路使用料収入 | 0 百万円 |
| 鉄道線路譲渡収入 | 0 百万円 |
| 運輸雑収 | 21,428 百万円 |
| 運輸収入 総合計 | 136,154 百万円 |
鉄道線路使用料収入は、自社の線路を他の事業者の列車が走ることで受け取る使用料です。運輸雑収には、広告料・駅構内の賃貸料などが含まれます。
損益計算書サマリー （事業者全体）
| 鉄軌道 営業収益 | 136,154 百万円 |
|---|---|
| 鉄軌道 営業費 | 152,810 百万円 |
| 鉄軌道 営業損益 | −16,656 百万円 |
| 全事業 営業損益 | −6,792 百万円 |
| 経常損益 | −6,282 百万円 |
| 当期純損益 | −4,770 百万円 |
| 営業係数（償却後） | 112.2 |
| 営業係数（償却前） | 97.7 |
貸借対照表サマリー （事業者全体）
| 資産合計 | 398,710 百万円 |
|---|---|
| 負債合計 | 336,831 百万円 |
| 純資産（資本合計） | +61,879 百万円 |
| 自己資本比率 | 15.5% |
コスト構造 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 線路保存費 | 7,618 百万円 |
|---|---|
| 電路保存費 | 1,999 百万円 |
| 車両保存費 | 20,182 百万円 |
| 運転費 | 32,420 百万円 |
| 運輸費 | 43,640 百万円 |
| 一般管理費 | 8,803 百万円 |
| 減価償却費 | 19,791 百万円 |
職員数・給与 （鉄軌道事業・事業者全体）
| 部門・業種 | 人数 |
|---|---|
| 本社部門：総務 | 242 人 |
| 本社部門：運輸 | 545 人 |
| 本社部門：工務 | 13 人 |
| 本社部門：電気 | 3 人 |
| 本社部門：車両 | 61 人 |
| 本社部門：建設 | 0 人 |
| 本社部門 計 | 864 人 |
| 現業部門：駅職員 | 1,139 人 |
| 現業部門：運転士 | 1,627 人 |
| 現業部門：車掌 | 0 人 |
| 現業部門：その他の運輸 | 214 人 |
| 現業部門：工務 | 167 人 |
| 現業部門：電気 | 96 人 |
| 現業部門：車両 | 904 人 |
| 現業部門：建設 | 0 人 |
| 現業部門 計 | 4,147 人 |
| 職員 合計 | 5,011 人 |
| 役員（職員数とは別） | 15 人 |
| 年間給与総額 | 31,687 百万円 |
|---|---|
| うち基準賃金（基本給など） | 20,741 百万円 |
| うち基準外賃金（時間外手当など） | 5,477 百万円 |
| うち臨時給与（賞与など） | 5,469 百万円 |
| 年間の平均職員数（延べ人員÷12） | 5,427 人 |
| 1人あたり年間給与 | 583.8 万円 |
| 1人あたり月平均給与 | 486,537 円 |
1人あたり給与は「年間給与総額 ÷ 年間の平均職員数」で計算しています（賞与などの臨時給与を含む）。
国土交通省「鉄道統計年報」の職員数・給与表（鉄軌道事業に従事する職員）の値です。現業部門の「運輸」は駅・運転・車掌など列車の運行に、「工務」は線路の保守、「電気」は信号・電力設備、「車両」は車両の検査・整備に従事する職員です。
設備 （事業者全体）
| 車両保有数 | 9,273 両 |
|---|---|
| 駅数 | 239 駅 |
| エレベーター設置駅 | 0 駅 |
| エスカレーター設置駅 | 0 駅 |
| 自動改札設置駅 | 0 駅 |
| 変電所 | 1 箇所 |
保安設備 （事業者全体）
| ATS（自動列車停止装置）設置キロ | 32.6 km |
|---|---|
| ATC（自動列車制御装置）設置キロ | 0.0 km |
| ATO（自動列車運転装置）設置キロ | 0.0 km |
| CTC（列車集中制御）設置キロ | 0.0 km |
| 閉そく方式：自動閉そく | 7.7 km |
| 閉そく方式：特殊自動閉そく | 14.1 km |
| 閉そく方式：連動閉そく | 1.8 km |
| 閉そく方式：連査閉そく | 2.1 km |
| 閉そく方式：タブレット閉そく | 5.0 km |
| 閉そく方式：その他 | 2.7 km |
| 踏切支障報知装置のある踏切 | 14 箇所（踏切の 8%） |
| 踏切集中監視装置のある踏切 | 1 箇所（踏切の 1%） |
関連する事業者
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月17日
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