神戸市

公営 近畿運輸局
営業キロ(旅客)
38.1km
営業係数(鉄軌道事業)
124.2
事業者全体
鉄軌道営業損益
−4,914百万円
事業者全体
総旅客収入
17,032百万円
事業者全体

神戸市は近畿運輸局管内で営業キロ38.1kmの鉄道を運営する公営の鉄道事業者です。2023年度の鉄軌道事業の営業係数は124.2で、赤字です。保有する2線区のうち、輸送密度1,000人/日未満の線区は0線区です。

線区一覧(輸送密度の高い順)

線区営業キロ輸送密度区分帯
西神・山手線・北神線30.2 km77,478 人/日大都市圏幹線
海岸線7.9 km21,980 人/日主要幹線

運輸収入の内訳 (鉄軌道事業・事業者全体)

旅客運輸収入:通勤定期6,307 百万円
旅客運輸収入:通学定期1,469 百万円
旅客運輸収入:定期外9,256 百万円
旅客運輸収入:手小荷物0 百万円
旅客運輸収入 合計17,032 百万円
貨物運輸収入0 百万円
鉄道線路使用料収入0 百万円
鉄道線路譲渡収入0 百万円
運輸雑収3,279 百万円
運輸収入 総合計20,312 百万円

鉄道線路使用料収入は、自社の線路を他の事業者の列車が走ることで受け取る使用料です。運輸雑収には、広告料・駅構内の賃貸料などが含まれます。

損益計算書サマリー (事業者全体)

鉄軌道 営業収益20,312 百万円
鉄軌道 営業費25,226 百万円
鉄軌道 営業損益−4,914 百万円
全事業 営業損益−6,410 百万円
経常損益−2,473 百万円
当期純損益−1,489 百万円
営業係数(償却後)124.2
営業係数(償却前)63.2

貸借対照表サマリー (事業者全体)

資産合計300,064 百万円
負債合計262,037 百万円
純資産(資本合計)+38,027 百万円
自己資本比率12.7%

コスト構造 (鉄軌道事業・事業者全体)

線路保存費977 百万円
電路保存費889 百万円
車両保存費1,950 百万円
運転費4,310 百万円
運輸費1,406 百万円
一般管理費1,097 百万円
減価償却費12,388 百万円

職員数・給与 (鉄軌道事業・事業者全体)

部門・業種人数
本社部門:総務65 人
本社部門:運輸18 人
本社部門:工務31 人
本社部門:電気0 人
本社部門:車両0 人
本社部門:建設0 人
本社部門 計114 人
現業部門:駅職員100 人
現業部門:運転士139 人
現業部門:車掌46 人
現業部門:その他の運輸54 人
現業部門:工務29 人
現業部門:電気67 人
現業部門:車両45 人
現業部門:建設0 人
現業部門 計480 人
職員 合計594 人
役員(職員数とは別)0 人
年間給与総額4,345 百万円
 うち基準賃金(基本給など)2,688 百万円
 うち基準外賃金(時間外手当など)988 百万円
 うち臨時給与(賞与など)669 百万円
年間の平均職員数(延べ人員÷12)645 人
1人あたり年間給与673.2 万円
1人あたり月平均給与560,987 円

1人あたり給与は「年間給与総額 ÷ 年間の平均職員数」で計算しています(賞与などの臨時給与を含む)。

国土交通省「鉄道統計年報」の職員数・給与表(鉄軌道事業に従事する職員)の値です。現業部門の「運輸」は駅・運転・車掌など列車の運行に、「工務」は線路の保守、「電気」は信号・電力設備、「車両」は車両の検査・整備に従事する職員です。

設備 (事業者全体)

車両保有数214 両
駅数27 駅
エレベーター設置駅27 駅
エスカレーター設置駅27 駅
自動改札設置駅27 駅
変電所12 箇所

保安設備 (事業者全体)

ATS(自動列車停止装置)設置キロ0.0 km
ATC(自動列車制御装置)設置キロ38.1 km
ATO(自動列車運転装置)設置キロ38.1 km
CTC(列車集中制御)設置キロ38.1 km
閉そく方式:車内信号閉そく38.1 km

関連する事業者

出典・データについて

データ年度: 2023年度(令和5年度) / 最終更新日: 2026年10月17日

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