輸送密度が前年度から増えた線区・減った線区
JR各社が2022年度と2023年度の両方の輸送密度を公表している333区間について、前年度からの増減を比べています。増えたのは306区間、減ったのは26区間です。
国土交通省の統計の線区（民鉄など）は、前年度の値と比べられないため含めていません。もともとの利用が少ない区間は、わずかな人数の変化でも割合が大きく動きます。津軽線（中小国～三厩）・根室線（富良野～新得）・米坂線（小国～坂町）・陸羽西線（新庄～余目）・米坂線（今泉～小国）・山陰線（長門市～小串、長門市～仙崎）・美祢線（厚狭～長門市）は、2023年度に全区間または一部区間でバス等による代行輸送を行っていた区間で、列車の利用と同じ条件で比べられないため順位の対象から外しています。同じ値は同じ順位とし、事業者名の五十音順（同じ事業者の中は線区名の五十音順）に並べています。
増えた割合の大きい区間（上位50）
| 順位 | 線区・区間 | 事業者 | 2022年度 | 2023年度 | 前年度比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 関西空港線（日根野～関西空港） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 16,397 人/日 | 28,589 人/日 | +74.4% |
| 2 | 成田線（成田～成田空港） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 13,897 人/日 | 22,407 人/日 | +61.2% |
| 3 | 五能線（能代～深浦） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 160 人/日 | 241 人/日 | +50.6% |
| 4 | 磐越西線（野沢～津川） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 70 人/日 | 102 人/日 | +45.7% |
| 5 | 根室線（滝川～富良野） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 266 人/日 | 384 人/日 | +44.4% |
| 6 | 北海道新幹線（新青森～新函館北斗） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 3,095 人/日 | 4,391 人/日 | +41.9% |
| 7 | 東北新幹線（八戸～新青森） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 8,828 人/日 | 12,216 人/日 | +38.4% |
| 8 | 根室線（帯広～釧路） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 904 人/日 | 1,237 人/日 | +36.8% |
| 9 | 東北新幹線（盛岡～八戸） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 12,787 人/日 | 17,092 人/日 | +33.7% |
| 10 | 東北新幹線（一ノ関～盛岡） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 24,126 人/日 | 32,187 人/日 | +33.4% |
| 11 | 木次線（出雲横田～備後落合） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 54 人/日 | 72 人/日 | +33.3% |
| 12 | 東北新幹線（福島～仙台） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 46,675 人/日 | 61,969 人/日 | +32.8% |
| 13 | 東北新幹線（仙台～一ノ関） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 28,830 人/日 | 38,237 人/日 | +32.6% |
| 14 | 東北新幹線（宇都宮～福島） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 58,209 人/日 | 76,916 人/日 | +32.1% |
| 15 | 田沢湖線（盛岡～大曲） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 4,794 人/日 | 6,320 人/日 | +31.8% |
| 16 | 奥羽本線（福島～米沢） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 6,056 人/日 | 7,944 人/日 | +31.2% |
| 17 | 只見線（会津川口～只見） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 79 人/日 | 103 人/日 | +30.4% |
| 18 | 東北新幹線（大宮～宇都宮） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 81,595 人/日 | 104,194 人/日 | +27.7% |
| 19 | 上越新幹線（越後湯沢～新潟） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 15,784 人/日 | 20,085 人/日 | +27.2% |
| 20 | 五能線（深浦～五所川原） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 354 人/日 | 447 人/日 | +26.3% |
| 21 | 東北新幹線（東京～大宮） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 118,914 人/日 | 149,685 人/日 | +25.9% |
| 22 | 北陸新幹線（上越妙高～富山） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 17,522 人/日 | 22,021 人/日 | +25.7% |
| 23 | 上越新幹線（高崎～越後湯沢） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 21,679 人/日 | 27,196 人/日 | +25.4% |
| 24 | 成田線（佐倉～成田） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 31,871 人/日 | 39,950 人/日 | +25.3% |
| 25 | 北陸新幹線（長野～上越妙高） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 18,688 人/日 | 23,239 人/日 | +24.4% |
| 26 | 奥羽本線（大曲～秋田） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 5,843 人/日 | 7,217 人/日 | +23.5% |
| 27 | 北陸新幹線（富山～金沢） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 16,366 人/日 | 20,152 人/日 | +23.1% |
| 28 | 山陽新幹線（岡山～広島） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 71,921 人/日 | 88,495 人/日 | +23.0% |
| 28 | 石北線（新旭川～上川） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 643 人/日 | 791 人/日 | +23.0% |
| 30 | 上越線（水上～越後湯沢） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 976 人/日 | 1,198 人/日 | +22.7% |
| 30 | 北陸新幹線（高崎～長野） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 33,000 人/日 | 40,499 人/日 | +22.7% |
| 32 | 山陽新幹線（新大阪～岡山） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 92,248 人/日 | 112,934 人/日 | +22.4% |
| 33 | 北陸線（近江塩津～敦賀） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 20,095 人/日 | 24,572 人/日 | +22.3% |
| 34 | 山陽新幹線（広島～博多） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 44,710 人/日 | 54,625 人/日 | +22.2% |
| 35 | 石北線（上川～網走） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 498 人/日 | 608 人/日 | +22.1% |
| 36 | 上越新幹線（大宮～高崎） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 79,707 人/日 | 96,897 人/日 | +21.6% |
| 37 | 羽越本線（村上～鶴岡） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 1,171 人/日 | 1,423 人/日 | +21.5% |
| 38 | 奥羽本線（米沢～山形） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 7,541 人/日 | 9,158 人/日 | +21.4% |
| 39 | 釧網線（東釧路～網走） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 294 人/日 | 356 人/日 | +21.1% |
| 40 | 中央本線（大月～甲府） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 22,063 人/日 | 26,707 人/日 | +21.0% |
| 41 | 宗谷線（名寄～稚内） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 209 人/日 | 252 人/日 | +20.6% |
| 42 | 奥羽本線（大館～弘前） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 790 人/日 | 948 人/日 | +20.0% |
| 43 | 中央本線（高尾～大月） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 33,926 人/日 | 40,683 人/日 | +19.9% |
| 44 | 中央本線（甲府～小淵沢） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 12,812 人/日 | 15,347 人/日 | +19.8% |
| 45 | 函館線（長万部～小樽） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 479 人/日 | 569 人/日 | +18.8% |
| 46 | 久留里線（久留里～上総亀山） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 54 人/日 | 64 人/日 | +18.5% |
| 47 | 中央本線（小淵沢～塩尻（みどり湖経由）） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 11,021 人/日 | 13,043 人/日 | +18.3% |
| 48 | 紀勢線（新宮～白浜） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 793 人/日 | 935 人/日 | +17.9% |
| 49 | 因美線（智頭～鳥取） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 2,589 人/日 | 3,034 人/日 | +17.2% |
| 50 | 北陸線（敦賀～福井） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 21,851 人/日 | 25,581 人/日 | +17.1% |
| 50 | 富良野線（富良野～旭川） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 1,053 人/日 | 1,233 人/日 | +17.1% |
減った区間（減った割合の大きい順）
| 順位 | 線区・区間 | 事業者 | 2022年度 | 2023年度 | 前年度比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山陰線（城崎温泉～浜坂） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 721 人/日 | 574 人/日 | -20.4% |
| 2 | 姫新線（中国勝山～新見） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 132 人/日 | 111 人/日 | -15.9% |
| 3 | 越美北線（越前花堂～九頭竜湖） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 318 人/日 | 282 人/日 | -11.3% |
| 4 | 陸羽東線（最上～新庄） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 254 人/日 | 229 人/日 | -9.8% |
| 5 | 山陰線（益田～長門市） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 231 人/日 | 209 人/日 | -9.5% |
| 6 | 津軽線（青森～中小国） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 516 人/日 | 483 人/日 | -6.4% |
| 7 | 米坂線（米沢～今泉） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 573 人/日 | 539 人/日 | -5.9% |
| 8 | 石勝線・根室線（南千歳～帯広） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 2,905 人/日 | 2,788 人/日 | -4.0% |
| 9 | 飯山線（津南～越後川口） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 355 人/日 | 342 人/日 | -3.7% |
| 10 | 飯山線（豊野～飯山） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 1,445 人/日 | 1,398 人/日 | -3.3% |
| 10 | 男鹿線（追分～男鹿） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 1,438 人/日 | 1,390 人/日 | -3.3% |
| 12 | 日高線（苫小牧～鵡川） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 398 人/日 | 390 人/日 | -2.0% |
| 13 | 石巻線（小牛田～女川） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 958 人/日 | 940 人/日 | -1.9% |
| 14 | 越後線（柏崎～吉田） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 639 人/日 | 629 人/日 | -1.6% |
| 14 | 花輪線（鹿角花輪～大館） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 448 人/日 | 441 人/日 | -1.6% |
| 16 | 舞鶴線（東舞鶴～綾部） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 2,985 人/日 | 2,948 人/日 | -1.2% |
| 17 | 姫新線（播磨新宮～上月） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 822 人/日 | 813 人/日 | -1.1% |
| 17 | 芸備線（備中神代～東城） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 89 人/日 | 88 人/日 | -1.1% |
| 17 | 吾妻線（長野原草津口～大前） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 263 人/日 | 260 人/日 | -1.1% |
| 17 | 左沢線（寒河江～左沢） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 791 人/日 | 782 人/日 | -1.1% |
| 17 | 水郡線（上菅谷～常陸太田） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 1,996 人/日 | 1,975 人/日 | -1.1% |
| 22 | 岩徳線（岩国～櫛ヶ浜） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 1,071 人/日 | 1,066 人/日 | -0.5% |
| 22 | 気仙沼線（前谷地～柳津） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 200 人/日 | 199 人/日 | -0.5% |
| 24 | 室蘭線（沼ノ端～岩見沢） 地図 | 北海道旅客鉄道 | 326 人/日 | 325 人/日 | -0.3% |
| 25 | 桜井線（奈良～高田） 地図 | 西日本旅客鉄道 | 4,637 人/日 | 4,628 人/日 | -0.2% |
| 25 | 久留里線（木更津～久留里） 地図 | 東日本旅客鉄道 | 1,074 人/日 | 1,072 人/日 | -0.2% |
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報（鉄道 N05、駅別乗降客数 S12）
データ年度: 2023年度（令和5年度） ／ 最終更新日: 2026年10月17日
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