輸送密度トップ100（全国の線区）

全国676線区のうち、2023年度の輸送密度（平均通過人員）が高い順に100線区を掲載しています。

輸送密度は1日1kmあたりの平均的な通過人員で、路線の混雑度・輸送量の目安になります。2023年度の途中に開業・延伸したハピラインふくい・宇都宮ライトレール・ＩＲいしかわ鉄道は、統計の輸送密度が1年分の利用状況を表していないため、順位の対象から外しています（値と注記は線区ページに掲載）。津軽線（中小国～三厩）・根室線（富良野～新得）・米坂線（小国～坂町）・陸羽西線（新庄～余目）・米坂線（今泉～小国）・山陰線（長門市～小串、長門市～仙崎）・美祢線（厚狭～長門市）は、2023年度に全区間または一部区間でバス等による代行輸送を行っていた区間で、列車の利用と同じ条件で比べられないため順位の対象から外しています。

同じ値は同じ順位とし、事業者名の五十音順（同じ事業者の中は線区名の五十音順）に並べています。