鉄道事業者の給与ランキング(1人あたり年間給与)
鉄道事業に従事する職員の1人あたり年間給与(賞与などの臨時給与を含む)が高い順に、176事業者を掲載しています(国土交通省「鉄道統計年報」2023年度)。
1人あたり年間給与は「年間給与総額 ÷ 年間の平均職員数(延べ人員÷12)」で計算しています。職員の年齢構成や、出向者・契約社員の扱いは事業者によって異なり、特に職員数の少ない事業者では値が大きく振れることがあります。
施設を保有するだけの事業者、職員が10人未満の事業者、年間の平均職員数と年度末の職員数が30%以上異なる事業者(年度途中の開業など、10社)は除いています。また、道南いさりび鉄道は統計上の年間給与総額が職員数に対して突出しており(1人あたり1,000万円以上)、他社と同じ条件で比べられないため除いています(値は事業者ページに掲載)。
同じ値は同じ順位とし、事業者名の五十音順(同じ事業者の中は線区名の五十音順)に並べています。
| 順位 | 事業者 | 区分 | 1人あたり年間給与 | 月平均 | 職員数 | 年間給与総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東海旅客鉄道 | JR | 792.9 万円 | 660,782 円 | 19,305 人 | 152,045 百万円 |
| 2 | 阪急電鉄 | 大手民鉄 | 782.6 万円 | 652,154 円 | 2,826 人 | 22,318 百万円 |
| 3 | 京王電鉄 | 大手民鉄 | 763.8 万円 | 636,479 円 | 2,104 人 | 16,216 百万円 |
| 4 | 東京都 | 公営 | 762.9 万円 | 635,724 円 | 3,781 人 | 29,771 百万円 |
| 5 | 東京地下鉄 | 大手民鉄 | 762.0 万円 | 635,032 円 | 9,459 人 | 72,249 百万円 |
| 6 | 相模鉄道 | 大手民鉄 | 736.5 万円 | 613,790 円 | 1,036 人 | 7,412 百万円 |
| 7 | 東急電鉄 | 大手民鉄 | 736.1 万円 | 613,401 円 | 3,648 人 | 27,064 百万円 |
| 8 | 京成電鉄 | 大手民鉄 | 735.8 万円 | 613,130 円 | 1,910 人 | 14,147 百万円 |
| 9 | 名古屋市 | 公営 | 731.1 万円 | 609,213 円 | 2,827 人 | 20,735 百万円 |
| 10 | 小田急電鉄 | 大手民鉄 | 702.2 万円 | 585,201 円 | 3,523 人 | 24,536 百万円 |
| 11 | 京都市 | 公営 | 699.6 万円 | 582,994 円 | 664 人 | 4,515 百万円 |
| 12 | 大阪モノレール | 中小民鉄 | 699.5 万円 | 582,949 円 | 259 人 | 1,818 百万円 |
| 13 | 大阪市高速電気軌道 | 中小民鉄 | 698.4 万円 | 581,959 円 | 4,917 人 | 35,030 百万円 |
| 14 | 横浜市 | 公営 | 693.4 万円 | 577,841 円 | 995 人 | 6,850 百万円 |
| 15 | 東日本旅客鉄道 | JR | 689.8 万円 | 574,823 円 | 38,576 人 | 262,403 百万円 |
| 16 | 西武鉄道 | 大手民鉄 | 684.4 万円 | 570,336 円 | 3,404 人 | 23,503 百万円 |
| 17 | 東武鉄道 | 大手民鉄 | 677.3 万円 | 564,433 円 | 3,141 人 | 22,398 百万円 |
| 18 | 神戸市 | 公営 | 673.2 万円 | 560,987 円 | 594 人 | 4,345 百万円 |
| 19 | 京浜急行電鉄 | 大手民鉄 | 672.6 万円 | 560,497 円 | 2,736 人 | 17,805 百万円 |
| 20 | 北大阪急行電鉄 | 中小民鉄 | 671.6 万円 | 559,668 円 | 138 人 | 874 百万円 |
| 21 | 京阪電気鉄道 | 大手民鉄 | 667.7 万円 | 556,379 円 | 1,329 人 | 8,974 百万円 |
| 22 | 泉北高速鉄道 | 中小民鉄 | 666.2 万円 | 555,133 円 | 246 人 | 1,643 百万円 |
| 23 | 近畿日本鉄道 | 大手民鉄 | 661.2 万円 | 550,968 円 | 6,569 人 | 42,950 百万円 |
| 24 | 阪神電気鉄道 | 大手民鉄 | 658.3 万円 | 548,593 円 | 1,210 人 | 7,533 百万円 |
| 25 | 東京モノレール | 中小民鉄 | 645.7 万円 | 538,074 円 | 299 人 | 2,020 百万円 |
| 26 | 九州旅客鉄道 | JR | 642.4 万円 | 535,298 円 | 5,263 人 | 29,056 百万円 |
| 27 | 北総鉄道 | 中小民鉄 | 640.2 万円 | 533,481 円 | 315 人 | 2,043 百万円 |
| 28 | 埼玉高速鉄道 | 中小民鉄 | 640.0 万円 | 533,361 円 | 174 人 | 1,134 百万円 |
| 29 | 新京成電鉄 | 中小民鉄 | 637.5 万円 | 531,291 円 | 515 人 | 3,404 百万円 |
| 30 | 首都圏新都市鉄道 | 中小民鉄 | 636.5 万円 | 530,389 円 | 762 人 | 4,850 百万円 |
| 31 | 東葉高速鉄道 | 中小民鉄 | 636.3 万円 | 530,269 円 | 294 人 | 1,871 百万円 |
| 32 | 横浜高速鉄道 | 中小民鉄 | 632.3 万円 | 526,912 円 | 115 人 | 716 百万円 |
| 33 | 西日本旅客鉄道 | JR | 625.8 万円 | 521,518 円 | 23,241 人 | 141,736 百万円 |
| 34 | ゆりかもめ | 中小民鉄 | 622.7 万円 | 518,934 円 | 205 人 | 1,589 百万円 |
| 35 | 仙台市 | 公営 | 620.7 万円 | 517,232 円 | 436 人 | 3,205 百万円 |
| 36 | 南海電気鉄道 | 大手民鉄 | 620.0 万円 | 516,693 円 | 2,387 人 | 14,905 百万円 |
| 37 | 神戸新交通 | 中小民鉄 | 619.1 万円 | 515,934 円 | 182 人 | 1,138 百万円 |
| 38 | 福岡市 | 公営 | 618.8 万円 | 515,637 円 | 684 人 | 4,193 百万円 |
| 39 | 養老鉄道 | 中小民鉄 | 618.6 万円 | 515,464 円 | 111 人 | 706 百万円 |
| 40 | 湘南モノレール | 中小民鉄 | 618.4 万円 | 515,356 円 | 102 人 | 633 百万円 |
| 41 | 江ノ島電鉄 | 中小民鉄 | 614.8 万円 | 512,333 円 | 143 人 | 880 百万円 |
| 42 | 札幌市 | 公営 | 612.1 万円 | 510,045 円 | 653 人 | 3,743 百万円 |
| 43 | 熊本市 | 公営 | 610.2 万円 | 508,500 円 | 83 人 | 510 百万円 |
| 44 | 多摩都市モノレール | 中小民鉄 | 605.7 万円 | 504,734 円 | 250 人 | 1,508 百万円 |
| 45 | 名古屋鉄道 | 大手民鉄 | 605.2 万円 | 504,360 円 | 4,221 人 | 25,365 百万円 |
| 46 | 西日本鉄道 | 大手民鉄 | 604.5 万円 | 503,783 円 | 604 人 | 3,731 百万円 |
| 47 | 近江鉄道 | 中小民鉄 | 604.0 万円 | 503,326 円 | 116 人 | 690 百万円 |
| 48 | 千葉都市モノレール | 中小民鉄 | 603.2 万円 | 502,672 円 | 172 人 | 1,037 百万円 |
| 49 | 愛知環状鉄道 | 中小民鉄 | 599.1 万円 | 499,226 円 | 212 人 | 1,303 百万円 |
| 50 | 函館市 | 公営 | 587.3 万円 | 489,390 円 | 82 人 | 482 百万円 |
| 51 | 広島高速交通 | 中小民鉄 | 585.7 万円 | 488,064 円 | 205 人 | 1,212 百万円 |
| 52 | 日本貨物鉄道 | JR | 583.8 万円 | 486,537 円 | 5,011 人 | 31,687 百万円 |
| 53 | 横浜シーサイドライン | 中小民鉄 | 577.6 万円 | 481,297 円 | 118 人 | 699 百万円 |
| 54 | 東京臨海高速鉄道 | 中小民鉄 | 573.2 万円 | 477,685 円 | 303 人 | 1,825 百万円 |
| 55 | 神戸電鉄 | 中小民鉄 | 568.5 万円 | 473,764 円 | 448 人 | 2,575 百万円 |
| 56 | 北越急行 | 中小民鉄 | 561.3 万円 | 467,791 円 | 66 人 | 368 百万円 |
| 57 | 山陽電気鉄道 | 中小民鉄 | 548.4 万円 | 456,991 円 | 739 人 | 4,119 百万円 |
| 58 | 鹿児島市 | 公営 | 547.9 万円 | 456,547 円 | 142 人 | 836 百万円 |
| 59 | 甘木鉄道 | 中小民鉄 | 544.4 万円 | 453,664 円 | 34 人 | 194 百万円 |
| 60 | 高尾登山電鉄 | 中小民鉄 | 539.9 万円 | 449,881 円 | 23 人 | 121 百万円 |
| 61 | 神奈川臨海鉄道 | 中小民鉄 | 533.9 万円 | 444,894 円 | 145 人 | 774 百万円 |
| 62 | 関東鉄道 | 中小民鉄 | 524.5 万円 | 437,088 円 | 172 人 | 882 百万円 |
| 62 | 三岐鉄道 | 中小民鉄 | 524.5 万円 | 437,067 円 | 142 人 | 624 百万円 |
| 64 | 広島電鉄 | 中小民鉄 | 521.6 万円 | 434,626 円 | 629 人 | 3,409 百万円 |
| 65 | 北陸鉄道 | 中小民鉄 | 517.4 万円 | 431,163 円 | 42 人 | 222 百万円 |
| 66 | 遠州鉄道 | 中小民鉄 | 515.6 万円 | 429,644 円 | 101 人 | 534 百万円 |
| 67 | 箱根登山鉄道 | 中小民鉄 | 512.8 万円 | 427,361 円 | 179 人 | 918 百万円 |
| 68 | 四国旅客鉄道 | JR | 511.2 万円 | 425,973 円 | 1,645 人 | 9,144 百万円 |
| 69 | 大山観光電鉄 | 中小民鉄 | 510.5 万円 | 425,390 円 | 14 人 | 73 百万円 |
| 70 | 阪堺電気軌道 | 中小民鉄 | 509.6 万円 | 424,626 円 | 103 人 | 527 百万円 |
| 71 | 埼玉新都市交通 | 中小民鉄 | 507.8 万円 | 423,132 円 | 128 人 | 671 百万円 |
| 72 | 芝山鉄道 | 中小民鉄 | 503.7 万円 | 419,723 円 | 16 人 | 82 百万円 |
| 73 | 智頭急行 | 中小民鉄 | 497.3 万円 | 414,452 円 | 82 人 | 399 百万円 |
| 74 | 四日市あすなろう鉄道 | 中小民鉄 | 495.9 万円 | 413,281 円 | 44 人 | 210 百万円 |
| 75 | 京葉臨海鉄道 | 中小民鉄 | 494.4 万円 | 411,992 円 | 167 人 | 788 百万円 |
| 76 | 秩父鉄道 | 中小民鉄 | 491.5 万円 | 409,549 円 | 265 人 | 1,505 百万円 |
| 77 | 伊豆箱根鉄道 | 中小民鉄 | 485.2 万円 | 404,337 円 | 215 人 | 983 百万円 |
| 78 | 北海道旅客鉄道 | JR | 484.7 万円 | 403,884 円 | 6,203 人 | 30,703 百万円 |
| 79 | 愛知高速交通 | 中小民鉄 | 484.5 万円 | 403,778 円 | 84 人 | 413 百万円 |
| 80 | 静岡鉄道 | 中小民鉄 | 484.2 万円 | 403,472 円 | 105 人 | 510 百万円 |
| 81 | 岩手開発鉄道 | 中小民鉄 | 482.9 万円 | 402,393 円 | 44 人 | 210 百万円 |
| 82 | 長崎電気軌道 | 中小民鉄 | 481.9 万円 | 401,566 円 | 154 人 | 730 百万円 |
| 83 | 嵯峨野観光鉄道 | 中小民鉄 | 481.0 万円 | 400,834 円 | 52 人 | 270 百万円 |
| 84 | 黒部峡谷鉄道 | 中小民鉄 | 480.0 万円 | 400,011 円 | 175 人 | 866 百万円 |
| 85 | 能勢電鉄 | 中小民鉄 | 469.2 万円 | 390,967 円 | 98 人 | 560 百万円 |
| 86 | 名古屋臨海高速鉄道 | 中小民鉄 | 456.9 万円 | 380,709 円 | 145 人 | 680 百万円 |
| 87 | 水島臨海鉄道 | 中小民鉄 | 456.1 万円 | 380,072 円 | 54 人 | 257 百万円 |
| 88 | 伊予鉄道 | 中小民鉄 | 452.8 万円 | 377,354 円 | 284 人 | 1,263 百万円 |
| 89 | 京福電気鉄道 | 中小民鉄 | 452.7 万円 | 377,232 円 | 219 人 | 1,007 百万円 |
| 90 | 筑波観光鉄道 | 中小民鉄 | 449.6 万円 | 374,657 円 | 14 人 | 68 百万円 |
| 91 | 伊勢鉄道 | 中小民鉄 | 449.0 万円 | 374,127 円 | 35 人 | 154 百万円 |
| 92 | 山万 | 中小民鉄 | 448.8 万円 | 373,992 円 | 21 人 | 94 百万円 |
| 93 | 西濃鉄道 | 中小民鉄 | 448.1 万円 | 373,431 円 | 17 人 | 76 百万円 |
| 94 | 井原鉄道 | 中小民鉄 | 446.6 万円 | 372,187 円 | 50 人 | 223 百万円 |
| 94 | 叡山電鉄 | 中小民鉄 | 446.6 万円 | 372,153 円 | 98 人 | 425 百万円 |
| 96 | 野岩鉄道 | 中小民鉄 | 445.4 万円 | 371,133 円 | 39 人 | 176 百万円 |
| 97 | 万葉線 | 中小民鉄 | 442.4 万円 | 368,650 円 | 37 人 | 158 百万円 |
| 98 | 名古屋ガイドウェイバス | 中小民鉄 | 440.4 万円 | 366,967 円 | 30 人 | 135 百万円 |
| 99 | 伊賀鉄道 | 中小民鉄 | 427.6 万円 | 356,310 円 | 50 人 | 215 百万円 |
| 100 | 岡山電気軌道 | 中小民鉄 | 424.9 万円 | 354,051 円 | 45 人 | 167 百万円 |
| 101 | 土佐くろしお鉄道 | 中小民鉄 | 424.4 万円 | 353,705 円 | 109 人 | 448 百万円 |
| 102 | 水間鉄道 | 中小民鉄 | 422.9 万円 | 352,409 円 | 24 人 | 103 百万円 |
| 103 | 宇都宮ライトレール | 中小民鉄 | 421.7 万円 | 351,409 円 | 83 人 | 387 百万円 |
| 104 | 豊橋鉄道 | 中小民鉄 | 420.6 万円 | 350,537 円 | 181 人 | 761 百万円 |
| 105 | 筑豊電気鉄道 | 中小民鉄 | 420.0 万円 | 349,992 円 | 55 人 | 231 百万円 |
| 106 | 神戸すまいまちづくり公社 | 中小民鉄 | 419.6 万円 | 349,660 円 | 12 人 | 50 百万円 |
| 107 | 北九州高速鉄道 | 中小民鉄 | 419.1 万円 | 349,236 円 | 123 人 | 517 百万円 |
| 108 | 御岳登山鉄道 | 中小民鉄 | 414.3 万円 | 345,288 円 | 21 人 | 92 百万円 |
| 109 | 上田電鉄 | 中小民鉄 | 412.7 万円 | 343,878 円 | 27 人 | 116 百万円 |
| 110 | スカイレールサービス | 中小民鉄 | 411.4 万円 | 342,822 円 | 17 人 | 62 百万円 |
| 111 | しなの鉄道 | 中小民鉄 | 410.9 万円 | 342,426 円 | 263 人 | 1,056 百万円 |
| 112 | 平成筑豊鉄道 | 中小民鉄 | 408.3 万円 | 340,232 円 | 58 人 | 240 百万円 |
| 113 | 天竜浜名湖鉄道 | 中小民鉄 | 407.5 万円 | 339,612 円 | 71 人 | 281 百万円 |
| 114 | 三陸鉄道 | 中小民鉄 | 406.9 万円 | 339,105 円 | 94 人 | 352 百万円 |
| 115 | 皿倉山登山鉄道 | 中小民鉄 | 404.6 万円 | 337,183 円 | 10 人 | 40 百万円 |
| 116 | のと鉄道 | 中小民鉄 | 392.9 万円 | 327,428 円 | 44 人 | 172 百万円 |
| 117 | 富山地方鉄道 | 中小民鉄 | 392.3 万円 | 326,925 円 | 232 人 | 1,067 百万円 |
| 118 | 六甲山観光 | 中小民鉄 | 391.5 万円 | 326,231 円 | 25 人 | 96 百万円 |
| 119 | 名古屋臨海鉄道 | 中小民鉄 | 390.3 万円 | 325,282 円 | 127 人 | 495 百万円 |
| 120 | ひたちなか海浜鉄道 | 中小民鉄 | 388.9 万円 | 324,090 円 | 29 人 | 111 百万円 |
| 121 | 流鉄 | 中小民鉄 | 386.6 万円 | 322,193 円 | 51 人 | 197 百万円 |
| 122 | IGRいわて銀河鉄道 | 中小民鉄 | 383.0 万円 | 319,127 円 | 187 人 | 714 百万円 |
| 123 | 高松琴平電気鉄道 | 中小民鉄 | 382.0 万円 | 318,312 円 | 252 人 | 929 百万円 |
| 124 | 錦川鉄道 | 中小民鉄 | 380.5 万円 | 317,081 円 | 25 人 | 90 百万円 |
| 125 | 丹後海陸交通 | 中小民鉄 | 380.4 万円 | 316,997 円 | 24 人 | 103 百万円 |
| 126 | 福島臨海鉄道 | 中小民鉄 | 379.2 万円 | 316,032 円 | 31 人 | 119 百万円 |
| 127 | 青い森鉄道 | 中小民鉄 | 377.6 万円 | 314,694 円 | 320 人 | 1,224 百万円 |
| 128 | 長野電鉄 | 中小民鉄 | 375.8 万円 | 313,184 円 | 103 人 | 387 百万円 |
| 129 | あいの風とやま鉄道 | 中小民鉄 | 373.8 万円 | 311,462 円 | 391 人 | 1,488 百万円 |
| 130 | えちごトキめき鉄道 | 中小民鉄 | 373.2 万円 | 311,033 円 | 227 人 | 849 百万円 |
| 131 | とさでん交通 | 中小民鉄 | 372.0 万円 | 309,971 円 | 146 人 | 542 百万円 |
| 132 | WILLER TRAINS | 中小民鉄 | 371.0 万円 | 309,208 円 | 160 人 | 596 百万円 |
| 133 | アルピコ交通 | 中小民鉄 | 365.8 万円 | 304,831 円 | 29 人 | 108 百万円 |
| 134 | 会津鉄道 | 中小民鉄 | 365.2 万円 | 304,359 円 | 64 人 | 236 百万円 |
| 135 | 仙台臨海鉄道 | 中小民鉄 | 364.1 万円 | 303,380 円 | 71 人 | 238 百万円 |
| 135 | 由利高原鉄道 | 中小民鉄 | 364.1 万円 | 303,380 円 | 26 人 | 101 百万円 |
| 137 | 衣浦臨海鉄道 | 中小民鉄 | 360.1 万円 | 300,066 円 | 27 人 | 104 百万円 |
| 138 | 樽見鉄道 | 中小民鉄 | 353.8 万円 | 294,820 円 | 32 人 | 111 百万円 |
| 139 | 北条鉄道 | 中小民鉄 | 352.2 万円 | 293,490 円 | 15 人 | 60 百万円 |
| 140 | えちぜん鉄道 | 中小民鉄 | 350.1 万円 | 291,721 円 | 157 人 | 550 百万円 |
| 141 | わたらせ渓谷鐵道 | 中小民鉄 | 349.8 万円 | 291,532 円 | 40 人 | 136 百万円 |
| 142 | 沖縄都市モノレール | 中小民鉄 | 346.3 万円 | 288,597 円 | 233 人 | 936 百万円 |
| 143 | 富士山麓電気鉄道 | 中小民鉄 | 346.0 万円 | 288,306 円 | 137 人 | 474 百万円 |
| 144 | 熊本電気鉄道 | 中小民鉄 | 344.3 万円 | 286,878 円 | 42 人 | 143 百万円 |
| 145 | 福島交通 | 中小民鉄 | 343.9 万円 | 286,577 円 | 49 人 | 174 百万円 |
| 146 | 和歌山電鐵 | 中小民鉄 | 342.3 万円 | 285,291 円 | 43 人 | 135 百万円 |
| 147 | 伊豆急行 | 中小民鉄 | 340.5 万円 | 283,714 円 | 244 人 | 902 百万円 |
| 148 | 松浦鉄道 | 中小民鉄 | 338.7 万円 | 282,219 円 | 93 人 | 308 百万円 |
| 149 | 弘南鉄道 | 中小民鉄 | 336.4 万円 | 280,348 円 | 45 人 | 137 百万円 |
| 150 | 長良川鉄道 | 中小民鉄 | 336.0 万円 | 280,005 円 | 82 人 | 263 百万円 |
| 151 | 上信電鉄 | 中小民鉄 | 330.8 万円 | 275,666 円 | 100 人 | 345 百万円 |
| 152 | 八戸臨海鉄道 | 中小民鉄 | 325.8 万円 | 271,479 円 | 43 人 | 140 百万円 |
| 153 | 秋田内陸縦貫鉄道 | 中小民鉄 | 325.4 万円 | 271,159 円 | 44 人 | 140 百万円 |
| 154 | 岳南電車 | 中小民鉄 | 323.4 万円 | 269,466 円 | 25 人 | 84 百万円 |
| 155 | 肥薩おれんじ鉄道 | 中小民鉄 | 322.9 万円 | 269,120 円 | 128 人 | 430 百万円 |
| 156 | 銚子電気鉄道 | 中小民鉄 | 322.2 万円 | 268,471 円 | 32 人 | 101 百万円 |
| 157 | 大井川鐵道 | 中小民鉄 | 317.4 万円 | 264,478 円 | 94 人 | 387 百万円 |
| 158 | 一畑電車 | 中小民鉄 | 307.8 万円 | 256,499 円 | 63 人 | 226 百万円 |
| 159 | いすみ鉄道 | 中小民鉄 | 304.1 万円 | 253,384 円 | 36 人 | 109 百万円 |
| 160 | 明知鉄道 | 中小民鉄 | 303.9 万円 | 253,290 円 | 19 人 | 64 百万円 |
| 161 | 若桜鉄道 | 中小民鉄 | 303.6 万円 | 253,010 円 | 24 人 | 52 百万円 |
| 162 | 阿武隈急行 | 中小民鉄 | 303.0 万円 | 252,534 円 | 97 人 | 308 百万円 |
| 163 | 紀州鉄道 | 中小民鉄 | 301.5 万円 | 251,265 円 | 10 人 | 33 百万円 |
| 164 | 小湊鉄道 | 中小民鉄 | 299.9 万円 | 249,946 円 | 69 人 | 210 百万円 |
| 165 | くま川鉄道 | 中小民鉄 | 298.2 万円 | 248,503 円 | 31 人 | 90 百万円 |
| 166 | 福井鉄道 | 中小民鉄 | 294.8 万円 | 245,705 円 | 71 人 | 246 百万円 |
| 167 | 島原鉄道 | 中小民鉄 | 290.8 万円 | 242,298 円 | 84 人 | 248 百万円 |
| 168 | 札幌市交通事業振興公社 | 中小民鉄 | 289.1 万円 | 240,945 円 | 115 人 | 422 百万円 |
| 169 | 山形鉄道 | 中小民鉄 | 285.2 万円 | 237,684 円 | 30 人 | 89 百万円 |
| 170 | 信楽高原鐵道 | 中小民鉄 | 283.2 万円 | 235,966 円 | 22 人 | 63 百万円 |
| 171 | 四国ケーブル | 中小民鉄 | 272.9 万円 | 227,376 円 | 11 人 | 36 百万円 |
| 172 | 比叡山鉄道 | 中小民鉄 | 258.3 万円 | 215,231 円 | 20 人 | 52 百万円 |
| 173 | 阿佐海岸鉄道 | 中小民鉄 | 245.8 万円 | 204,839 円 | 15 人 | 37 百万円 |
| 174 | ラクテンチ | 中小民鉄 | 243.8 万円 | 203,147 円 | 14 人 | 33 百万円 |
| 175 | 南阿蘇鉄道 | 中小民鉄 | 221.8 万円 | 184,854 円 | 19 人 | 38 百万円 |
| 176 | 津軽鉄道 | 中小民鉄 | 200.0 万円 | 166,684 円 | 30 人 | 58 百万円 |
出典・データについて
- 国土交通省 鉄道局「鉄道統計年報」「数字でみる鉄道」
- 国土数値情報(鉄道 N05、駅別乗降客数 S12)
データ年度: 2023年度(令和5年度) / 最終更新日: 2026年10月17日
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