営業キロ1kmあたり旅客運輸収入ランキング（線区）

線区の旅客運輸収入を営業キロで割った「1kmあたりの収入」の高い順に、343線区を掲載しています。輸送密度と並べると、利用者の多さと運賃収入の関係が分かります。

民鉄・公営などは国土交通省「鉄道統計年報」（2023年度）の線区別の値です。JR各社は国交省の統計に線区別の運輸収入がないため、各社が公表している線ごとの旅客運輸収入を使っています（JR東日本は2024年度の値。JR西日本・JR東海・JR北海道は線ごとの値が公表されていないため対象外）。線区の収入だけを比べたもので、費用や収支を示すものではありません。同じ値は同じ順位とし、事業者名の五十音順（同じ事業者の中は線区名の五十音順）に並べています。2023年度の途中に開業・延伸したハピラインふくい・宇都宮ライトレール・ＩＲいしかわ鉄道は、1年分の実績として比べられないため除いています。陸羽西線（新庄～余目）は代行輸送の期間を含む値のため除いています。美祢線（厚狭～長門市）は代行輸送の期間を含む値のため除いています。